Пневматический цилиндр XCPC DNG-200X300-S, ISO 15552, с магнитом, тяжёлая серия
Пневматический цилиндр XCPC DNG-200X300-S: Мощность и точность стандарта ISO 15552
- DNG: Серия стандартных цилиндров ISO 15552 (для диаметров 160–320 мм).
- 200: Диаметр цилиндра (Bore) — 200 мм.
- 300: Ход поршня (Stroke) — 300 мм.
- S: Наличие магнитного кольца на поршне (With Magnet) для работы с датчиками положения.
1. Назначение и принцип работы
DNG-200X300-S — мощный пневматический цилиндр двойного действия стандарта ISO 15552 (ранее VDMA 24562), предназначенный для преобразования энергии сжатого воздуха в значительное линейное усилие в тяжёлых промышленных системах. Диаметр поршня 200 мм и ход 300 мм относят модель к «тяжёлой» линейке серии DNG (диаметры 160–320 мм) — то есть к задачам, где от цилиндра требуется большое усилие перемещения, а не компактность.
Сжатый воздух подаётся поочерёдно в переднюю или заднюю полость, перемещая поршень в обе стороны под давлением (не пружиной). Встроенное магнитное кольцо на поршне (суффикс S) обеспечивает бесконтактный мониторинг положения — это позволяет интегрировать цилиндр в автоматизированный цикл ПЛК через магнитные датчики положения, без механических концевиков.
2. Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | XCPC DNG-200X300-S |
| Стандарт | ISO 15552 (ранее VDMA 24562) |
| Диаметр поршня (Bore) | 200 мм |
| Ход поршня (Stroke) | 300 мм |
| Магнит на поршне | Есть (суффикс S) |
| Рабочая среда | Очищенный сжатый воздух |
| Рабочее давление | 0,1–1,0 МПа (1–10 бар) |
| Максимальное (проверочное) давление | 1,5 МПа (15 бар) |
| Температурный диапазон | от −5 до +60 °C |
| Диапазон скоростей | 50–500 мм/с |
| Тип демпфирования | Регулируемое пневматическое |
| Размер портов | G 3/4″ |
| Резьба на штоке | M42×2 |
| Диаметр штока | Ø40 мм |
| Расчётное усилие при 6 бар (вперёд) | ≈18 850 Н (≈1885 кгс) |
| Материал передней/задней крышки | Алюминиевый сплав |
| Материал штока | Углеродистая сталь S45C, хромированное покрытие |
| Уплотнения | NBR/PU |
| Смазка | Не требуется (non-lube); допустимо масло Turbine oil ISO VG32 |
| Сертификация производителя | ISO 9001:2000, CE; продукция признана Bureau Veritas и SGS |
⚠️ Неподтверждённые параметры (не указаны производителем в открытой части документации — уточнить при необходимости у менеджера):
- Вес и полные габаритные размеры в собранном виде.
- Точный тип уплотнений по позициям (какое именно NBR, какое PU в узле).
3. Конструктивные особенности
Расшифровка артикула:
| Фрагмент | Значение |
|---|---|
| DNG | Серия «тяжёлых» стандартных цилиндров ISO 15552 (диаметры 160–320 мм) |
| 200 | Диаметр поршня (Bore), мм |
| 300 | Ход поршня (Stroke), мм |
| S | Магнитное кольцо на поршне (With Magnet) для датчиков положения |
Конструктивные решения:
- Полное соответствие ISO 15552 — цилиндр взаимозаменяем по монтажным размерам, креплениям и пазам под датчики с аналогичным оборудованием других мировых брендов без изменения конструкции станка.
- Регулируемое пневматическое демпфирование — эффективно гасит кинетическую энергию тяжёлого поршня в конце хода, снижая ударную нагрузку на корпус и продлевая ресурс уплотнений.
- Передняя и задняя крышки из алюминиевого сплава в сочетании со штоком из хромированной углеродистой стали S45C — конструкция рассчитана на нагрузки, характерные для диаметра 200 мм.
- Для монтажа доступны стандартные аксессуары ISO: фланцы (FA/FB), лапы (LB), шарнирные крепления (CA/CB).
4. Рекомендации по монтажу
- Резьба порта G 3/4″ — цилиндрическая (BSPP): герметизация плоской прокладкой, без ФУМ-ленты.
- Резьба штока M42×2 — метрическая, подбор крепёжного наконечника и ответной резьбы выполнять точно по этому шагу, не смешивать с дюймовыми стандартами.
- Регулируемое демпфирование настраивается под фактическую массу перемещаемого груза и скорость цикла — после монтажа стоит проверить и при необходимости скорректировать регулировочные винты буфера, не оставляя заводскую настройку «по умолчанию» для тяжёлой нагрузки.
- Хотя цилиндр относится к типу non-lube (не требует обязательной подачи масла в линию), при высоких скоростях или интенсивных циклах допускается смазка маслом типа Turbine oil ISO VG32 — если смазку один раз ввели в линию, дальше нужно поддерживать её постоянно, а не чередовать с сухим воздухом.
- Для крепления использовать штатные аксессуары стандарта ISO 15552 (фланцы FA/FB, лапы LB, шарнирные соединения CA/CB) — это сохраняет заявленную взаимозаменяемость с аналогами других брендов.
- При диаметре 200 мм и усилии около 1885 кгс на выходе особое внимание нужно уделить прочности опорной конструкции и креплений станка — не только самому цилиндру.
5. Аналоги и сравнение
Полная совместимость подтверждена по стандарту ISO 15552 (монтажные размеры, крепления, пазы под датчики):
| Бренд | Модель / артикул | Стандарт | Совместимость |
|---|---|---|---|
| Festo | DNC-200-300-PPV-A или DSBC-200-300 | ISO 15552 | Полная |
| Camozzi | 200MP2C200A0300 (серия 63/200) | ISO 15552 | Полная |
| SMC | CP96SD200-300 или CP96SDB200-300 | ISO 15552 | Полная |
| Metal Work | MCR 200×300 или Series 3 (тяжёлая) | ISO 15552 | Высокая |
| AirTAC | SAI200×300S или SC200×300S | ISO 15552 | Полная |
Сравнение с соседними сериями линейки XCPC: серия DNC (диаметры 32–125 мм) — более современная, выдерживает более высокое рабочее давление (до 1,0 МПа против 0,9 МПа у серии SI) и проверочное давление 1,5 МПа; серия SI (стандарт ISO 6431, диаметры до 200 мм) — альтернатива там, где по конструкции нужен именно старый стандарт ISO 6431. Для диаметров свыше 125 мм и больших усилий (как в данном случае, 200 мм) используется именно серия DNG.
6. Частые ошибки
- Превышение рабочего давления сверх паспортных 1,0 МПа (10 бар) — цилиндр рассчитан на это значение, проверочное давление 1,5 МПа не предназначено для постоянной эксплуатации.
- Эксплуатация с нерегулируемым (заводским) демпфированием при тяжёлой нагрузке без настройки под реальную массу груза и скорость — ударные нагрузки на крышки и ускоренный износ уплотнений.
- Периодическое, а не постоянное использование смазки в линии после того, как её один раз ввели, — вымывание смазки из уплотнений ускоряет износ.
- Использование нештатных (не ISO 15552) крепёжных элементов вместо стандартных фланцев/лап/шарниров — потеря заявленной взаимозаменяемости и риск несоосности при такой длине хода.
- Недооценка нагрузки на опорную конструкцию станка при полном усилии цилиндра (около 1885 кгс при 6 бар) — разрушение или деформация не самого цилиндра, а узла крепления.
7. Область применения
Благодаря значительному развиваемому усилию цилиндр востребован в тяжёлых промышленных задачах: металлургия (управление заслонками, подача тяжёлых заготовок), деревообработка (мощные прижимные механизмы прессового оборудования), строительная индустрия (автоматизация заводов по производству бетона и кирпича), судостроение и тяжёлое машиностроение (перемещение крупногабаритных узлов).
8. Мнение эксперта
«В сегменте больших диаметров решающее значение имеет качество обработки внутренней поверхности гильзы — именно от этого зависит, как цилиндр будет вести себя после нескольких лет циклов. У XCPC здесь хорошая репутация за счёт точного оборудования на производстве, и модель DNG-200X300-S при правильной подготовке воздуха и настройке демпфирования действительно служит годами без неожиданностей», — отмечает Виталий Болучевский, ведущий инженер Acvatron SRL, 18 лет опыта.
9. FAQ
Требуется ли обязательная подача масла в воздух для этого цилиндра? Нет, цилиндр относится к типу non-lube и не требует обязательной смазки воздуха; при высоких скоростях или интенсивных циклах допускается масло типа Turbine oil ISO VG32.
Какие крепления доступны для этой модели? Поскольку цилиндр соответствует ISO 15552, доступны все стандартные аксессуары: лапы (LB), фланцы (FA/FB), одинарные и двойные шарнирные крепления (CA/CB).
Какое усилие развивает цилиндр DNG-200X300-S? При рабочем давлении 6 бар (0,6 МПа) расчётное усилие на выталкивание для диаметра 200 мм составляет около 1885 кгс (≈18,85 кН); точное значение зависит от фактического давления в вашей сети.
Чем серия DNG отличается от DNC и SI той же линейки XCPC? DNC — более современная серия (ISO 15552, диаметры 32–125 мм, рабочее давление до 1,0 МПа), SI — соответствует более старому стандарту ISO 6431 (диаметры до 200 мм). DNG — тяжёлая серия именно для диаметров 160–320 мм, где нужно большое усилие.
Можно ли заменить этот цилиндр аналогом другого бренда без переделки станка? Да, за счёт полного соответствия ISO 15552 — подтверждена полная совместимость по монтажным размерам с моделями Festo, Camozzi, SMC и AirTAC аналогичного диаметра и хода.
