Успей зарезервировать свой белорусский компрессор Remeza из новой партии!

Количество ограничено!

Надежность, проверенная временем. Поставка уже в пути.

ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ

НА СКЛАДЕ В КИШИНЁВЕ БОЛЕЕ 10 МОДЕЛЕЙ

Компрессоры оснащены инверторами. Инверторная технология значительно снижает энергозатраты, автоматически переводя компрессор на минимальные обороты в моменты отсутствия полезной нагрузки.

Купить и забрать компрессор сегодня

Муфты быстроразъемных соединений

Спиральные, прямые шланги и трубки

Фильтры (влагоотделители), Фильтры-регуляторы, Лубрикаторы (маслораспылители), Регуляторы давления (редукторы), Фильтры-регуляторы-лубрикаторы

ВЫБРАТЬ

ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

АЛЮМИНИЕВЫЕ МАГИСТРАЛИ

Прокладка пневматической магистрали из алюминия имеет ряд существенных преимуществ, которые делают этот материал стандартом в современных промышленных системах сжатого воздуха

Рассчитать магистраль

New

Прокладка клапанной плиты компрессора V-0,25/8 (Д-65 мм)

Винтовой компрессор

Add to wishlist

Quick view

New

1. Назначение и принцип работы Реле давления 220В (прессостат) с резьбой G 1/4″ Female, одним выходом и встроенным разгрузочным клапаном — компактная модель для однофазных поршневых компрессоров, у которых нет отдельного разгрузочного механизма в головке блока или в обратном клапане. Реле выполняет две функции одновременно: Управление двигателем — мембрана внутри корпуса реагирует на давление в ресивере: при падении ниже нижнего порога контакт замыкается и двигатель запускается, при достижении верхнего порога — размыкается, двигатель останавливается. Разгрузка головки при пуске — встроенный клапан в момент отключения двигателя стравливает остаточное давление из нагнетательной трубки между головкой компрессора и обратным клапаном. Это снимает нагрузку с поршня перед следующим запуском и облегчает пуск двигателя (особенно важно для однофазных двигателей с пусковым конденсатором, которым тяжело стартовать под давлением). Один выход G 1/4″ означает, что реле подключается только к одной точке (порт ресивера или коллектора) — манометр и предохранительный клапан должны быть выведены отдельно, через коллектор или напрямую на ресивер. 2. Технические характеристики Параметр Значение Напряжение питания 220 В AC, однофазное, 50 Гц Резьба подключения G 1/4″ F (внутренняя, цилиндрическая) Количество выходов 1 (F × 1) Разгрузочный клапан Встроен Штуцер разгрузочного клапана ⚠️ ориентировочно 6 мм (по аналогии с версией F×4 с клапаном) Регулировка давления Болт P (верхний порог) + болт dP (гистерезис) Диапазон регулировки давления ⚠️ ≈ 3–10 бар (по аналогии с версией F×1 без клапана) Материал корпуса ⚠️ литой алюминий / силумин (не подтверждено для данной конкретной модели) Максимальный ток контактов ⚠️ уточнить у менеджера (зависит от мощности двигателя) Применение Однофазные поршневые компрессоры без отдельного разгрузчика Совместимость Remeza AirCast, MZB и аналоги с резьбой G 1/4″ ⚠️ Параметры, отмеченные значком, не подтверждены прямой страницей производителя для комбинации «1 выход + клапан» и перенесены по аналогии с соседними моделями линейки. Перед заказом уточните точные данные по даташиту у менеджера: +373 22 503-580. 3. Конструктивные особенности Расшифровка обозначения Элемент обозначения Значение 220В Напряжение питания — однофазное 220 В AC G 1/4″ F Резьба подключения — внутренняя, цилиндрическая, 1/4 дюйма F × 1 Один резьбовой выход G 1/4″ с клапаном Встроенный разгрузочный клапан в корпусе реле Конструктивные решения Литой корпус с мембранным блоком, реагирующим на давление через резьбовой порт Два независимых регулировочных болта под съёмной крышкой — раздельная настройка верхнего порога и гистерезиса Разгрузочный клапан механически связан с переключающим механизмом — срабатывает синхронно с отключением контакта, без отдельного управления Один выход G 1/4″ вместо четырёх — компактные посадочные размеры, подходит для мест с ограниченным пространством у ресивера 4. Рекомендации по монтажу Резьба G 1/4″ — цилиндрическая (BSPP). Уплотняется плоской прокладкой на торце резьбы, а не резьбовым натягом. ФУМ-лента не требуется и не рекомендуется — она не решает проблему негерметичности при этом типе резьбы и может забить внутренние каналы реле. Перед установкой сверьте резьбу визуально: G-резьба одинакового диаметра по всей длине; если резьба сужается к концу — это R/NPT 1/4″ (коническая), и данное реле на неё не встанет герметично. Разгрузочный штуцер подключается трубкой малого диаметра к нагнетательному патрубку компрессора (между головкой и обратным клапаном) — именно туда, где скапливается остаточное давление после остановки. Перед монтажом полностью стравите давление в ресивере и обесточьте компрессор. После установки проверьте затяжку прокладки без перетяжки резьбы — силуминовый корпус чувствителен к избыточному моменту. Электрическое подключение — согласно схеме на внутренней стороне крышки реле; фазный провод через контакты реле на пускатель/обмотку двигателя. 5. Аналоги и сравнение Кросс-референсы ⚠️ Точные номера аналогов у сторонних производителей (Condor, SMC и др.) для этой конкретной модели (1 выход + клапан) на данный момент не сверены. Абстрактной формулировки «есть аналоги» намеренно избегаем — при необходимости пришлите фото/маркировку вашего реле, подберём точное соответствие по параметрам (резьба, диапазон давления, наличие клапана). Сравнение с другими версиями линейки Acvatron Модель Выходы Разгрузочный клапан Когда выбрать 220В G 1/4″ F × 1, без клапана 1 Нет Компрессор с отдельным (внешним) разгрузчиком, компактная посадка 220В G 1/4″ F × 1, с клапаном (эта карточка) 1 Да (⚠️ ~6 мм) Компактная посадка + нужна разгрузка, разгрузчика в компрессоре нет 220В G 1/4″ F × 4, без клапана 4 Нет Компрессор без коллектора, разгрузчик внешний 220В G 1/4″ F × 4, с клапаном 4 Да (6 мм) Стандартный поршневой компрессор 220В без коллектора Как выбрать между F×1 и F×4 с клапаном: если на ресивере вашего компрессора уже установлен отдельный коллектор для манометра и предохранительного клапана — берите F×1 (эта модель), она встанет в одно свободное посадочное место без лишних портов. Если коллектора нет и всю обвязку нужно собрать на самом реле — нужна версия F×4 с клапаном. 6. Частые ошибки Установка на резьбу R/NPT 1/4″ вместо G 1/4″ — резьба закручивается с усилием, но не уплотняется, возникает утечка воздуха через несколько дней/недель эксплуатации. Использование ФУМ-ленты на цилиндрической резьбе G — лента забивается в мембранный узел или разгрузочный канал, реле начинает залипать или травить воздух через клапан. Попытка подключить манометр напрямую к единственному выходу — при F×1 порт занят подключением к ресиверу/коллектору; манометр физически некуда врезать без отдельного тройника. Забытая трубка разгрузочного клапана — если не подключить штуцер клапана к нагнетательной магистрали, клапан просто травит воздух в атмосферу при каждой остановке, увеличивая расход и шум. Перетяжка корпуса при монтаже — силуминовый корпус реле трескается при чрезмерном моменте затяжки, особенно если резьба уже подклинивает из-за путаницы G/NPT. 7. Область применения Однофазные поршневые компрессоры мощностью до ~2,2 кВт без встроенного разгрузочного клапана в головке Компрессоры Remeza AirCast, MZB и аналогичные модели с резьбой G 1/4″ на посадочном месте реле Случаи, когда пусковой конденсатор двигателя перегружается при запуске под остаточным давлением в головке Компактные установки, где коллектор для манометра и предохранительного клапана уже вынесен отдельно от реле 8. Мнение эксперта «Разгрузочный клапан в реле — это не опция для красоты, а способ снять нагрузку с поршня в момент пуска. На однофазных компрессорах с обычным пусковым конденсатором это особенно заметно: без разгрузки двигатель может «не взять» старт под остаточным давлением 6–8 бар, особенно если конденсатор уже подсел от возраста. Версия с одним выходом при этом остаётся компактной — если у вас уже есть коллектор под манометр и клапан безопасности, нет смысла брать четырёхвыходную версию только ради клапана разгрузки. Единственное, на чём стоит железно настоять при заказе — фактическое наличие клапана в конкретной партии и его размер штуцера, это лучше сверять с менеджером перед оплатой, а не полагаться на общее название модели.» Виталий Болучевский, ведущий инженер Acvatron SRL, 18 лет опыта 9. FAQ ❓ Чем эта модель отличается от версии F×1 без клапана? Только наличием встроенного разгрузочного клапана. Резьба, количество выходов и принцип управления двигателем идентичны. Разница — в том, снимается ли остаточное давление из головки компрессора автоматически при остановке. ❓ Нужен ли мне разгрузочный клапан, если компрессор и так запускается нормально? Не обязательно. Если ваш компрессор оснащён собственным разгрузочным механизмом (в головке или отдельным соленоидным клапаном), дублировать функцию не нужно — подойдёт версия без клапана. Клапан в реле нужен именно тогда, когда встроенной разгрузки в компрессоре нет. ❓ Куда подключается штуцер разгрузочного клапана? К нагнетательному патрубку компрессора между головкой и обратным клапаном — туда, где после остановки остаётся давление сжатого в цилиндре воздуха. Тонкой трубкой малого диаметра. ❓ Можно ли использовать это реле, если у меня четырёхвыходной коллектор на ресивере? Да, физически подключить можно — реле займёт один порт, остальные три останутся свободны или заглушены. Но если коллектор всё равно есть, часто проще и логичнее взять версию F×4, чтобы использовать все порты по назначению. ❓ Подходит ли реле для трёхфазных компрессоров 380В? Нет. Эта модель — только для однофазных цепей 220В. Для трёхфазных 380В используйте серию Condor MDR3.

Реле давления

Add to wishlist

Quick view

New

Безмасляный вакуумный насос Nardi Extreme Vacuum 1.5HP (1.1 кВт, 230 В)

Вакуумные насосы, Переносные безмасляные вакуумные насосы

NARDI Compressori

Add to wishlist

Quick view

New

Стоматологический аспиратор DSU-001-B — мобильная установка с керамической плевательницей (Nardi Compressori, Италия)

Вакуумные насосы, Медицинские вакуумные насосы (аспираторы)

NARDI Compressori

Add to wishlist

Quick view

New

Шатун D.14,5×D.30×108 мм LB30-2/40-3 (арт. 21132021) — для поршневого блока LB30 Remeza/Aircast

Запасные части для поршневых компрессоров

MZB COMPRESSOR

Add to wishlist

Quick view

New

Пневматический цилиндр XCPC DNC-63×100-S

Пневматическое оборудование и аппаратура, Пневматические цилиндры, Серия DNC

XCPC

Add to wishlist

Quick view

New

Крышка охлаждения головки цилиндра поршневого компрессора, резьба G3/8″, межцентровое расстояние 48×62 мм

Запасные части для поршневых компрессоров, ДЕТАЛИ ЦИЛИНДРОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ

Add to wishlist

Quick view

New

Стоматологический аспиратор DSU-002-1 — компактная полу-влажная сепарация на 1–2 кресла (Nardi Compressori, Италия)

Вакуумные насосы, Медицинские вакуумные насосы (аспираторы)

NARDI Compressori

Add to wishlist

Quick view

Винтовые компрессоры в Молдове

Компрессоры являются незаменимым оборудованием для обеспечения работы пневматического инструмента. В магазине Acvatron вы найдете модели для любых задач. Мы предлагаем надежные решения как для небольших мастерских, так и для крупных производственных цехов.

Почему стоит выбрать наши компрессоры?

Если вы решите купить компрессоры у нас, вы получите официальную гарантию от производителя. Мы тщательно отбираем бренды, ориентируясь на долговечность и простоту обслуживания. Каждая модель проходит проверку перед продажей. Это гарантирует стабильную работу вашей пневмосистемы в любых условиях.