Реле давления 220В (прессостат) с резьбой G 1/4″ Female и 4 выходами — универсальная замена для однофазных поршневых компрессоров. Автоматически включает двигатель при падении давления ниже нижнего порога и отключает при достижении верхнего. Разгрузочный клапан не предусмотрен — если ваш компрессор имеет отдельный разгрузочный клапан на обратном клапане или головке цилиндра, эта модель подходит. Совместима с Remeza AirCast, MZB, Baikal, Китай и большинством однофазных поршневых компрессоров с резьбой G 1/4″.
Полное описание (вкладка «Описание»)
Чем эта модель отличается от версии С разгрузочным клапаном
Это принципиально важный момент при выборе:
| Параметр | Без разгрузочного клапана (данная модель) | С разгрузочным клапаном |
|---|---|---|
| Штуцер 6 мм на боку | Нет | Да |
| Сброс давления после остановки | Через внешний клапан | Встроенный |
| Применение | Компрессоры с отдельным разгрузочным клапаном на ОК | Большинство поршневых компрессоров |
| Монтаж | Проще (меньше деталей) | Нужна трубка Rilsan до обратного клапана |
Когда нужна версия без разгрузочного клапана:
- На вашем компрессоре уже установлен отдельный разгрузочный (соленоидный) клапан
- Компрессор с прямым приводом, где разгрузка встроена в конструкцию головки
- Замена реле без изменения существующей схемы, в которой разгрузочный клапан подключён отдельно
Когда нужна версия с разгрузочным клапаном:
- Стандартный поршневой компрессор без встроенного разгрузчика — выбирайте версию G 1/4″ F × 4 со встроенным разгрузочным клапаном
💡 Если не уверены, есть ли на вашем компрессоре разгрузочный клапан — позвоните нам: +373 22 503-580. Инженер определит нужную версию по модели компрессора.
Что такое реле давления 220В и как оно работает
Реле давления — это электромеханическое устройство, которое автоматически включает и выключает электродвигатель компрессора в зависимости от давления воздуха в ресивере.
Принцип работы:
- Внутри корпуса — мембрана, подключённая к пневмосистеме через резьбу G 1/4″
- При падении давления ниже нижнего порога — мембрана отпускает пружинный механизм, контакт замыкается, двигатель запускается
- При достижении верхнего порога — давление сжимает мембрану, контакт размыкается, двигатель останавливается
- Цикл повторяется автоматически без участия оператора
Два регулятора под крышкой:
- Болт P (большая пружина) — давление отключения (верхний порог)
- Болт dP (малая пружина) — разница между верхним и нижним порогом (гистерезис)
Пример: P = 8 бар, dP = 2 бар → компрессор отключается при 8 бар, включается при 6 бар.
Зачем 4 выхода: G 1/4″ F × 4
Четыре резьбовых выхода G 1/4″ превращают реле давления в компактный коллектор на ресивере:
- Выход 1 — основная магистраль подачи воздуха к потребителю / шланг
- Выход 2 — манометр для визуального контроля давления
- Выход 3 — предохранительный клапан (аварийный сброс при отказе реле)
- Выход 4 — дополнительный потребитель, быстросъёмное соединение или заглушка
Такая конфигурация избавляет от необходимости устанавливать отдельный коллектор и упрощает всю обвязку компрессора в одну точку.
Для каких компрессоров подходит
По напряжению: только 220 В однофазные компрессоры. Для трёхфазных 380 В используйте серию Condor MDR3.
По резьбе: G 1/4″ Female (внутренняя). Это стандарт для большинства компрессоров мощностью до 2,2 кВт.
Совместимые модели:
- Remeza AirCast LB20, LB24 (однофазные версии до 2,2 кВт)
- MZB поршневые компрессоры с прямым и ременным приводом 220 В
- Китайские поршневые компрессоры с ресивером 50–100 л на 220 В
- Baikal, Aurora, Калибр и аналоги с резьбой G 1/4″ на ресивере
⚠️ Проверьте перед заказом: резьба G 1/4″ и резьба R (NPT) 1/4″ — разные стандарты. G — цилиндрическая, R — коническая. Внешне похожи, но не взаимозаменяемы. На большинстве европейских и китайских компрессоров — G 1/4″.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение питания | 220 В AC, однофазное, 50 Гц |
| Резьба подключения | G 1/4″ F (внутренняя, цилиндрическая) |
| Количество выходов | 4 (F × 4) |
| Разгрузочный клапан | Отсутствует |
| Регулировка давления | Болт P (верхний порог) + болт dP (гистерезис) |
| Материал корпуса | Литой алюминий / силумин |
| Применение | Однофазные поршневые компрессоры |
| Диапазон регулировки давления | ≈ 3–10 бар |
| Совместимость | Remeza AirCast, MZB, Baikal и аналоги с G 1/4″ |
Как настроить реле давления под ваш компрессор
Шаг 1. Обесточьте компрессор и стравите давление в ресивере до нуля.
Шаг 2. Снимите защитную крышку реле (обычно 2–4 винта).
Шаг 3. Найдите два болта регулировки:
- Большой болт (P) — верхний порог давления (отключение)
- Малый болт (dP) — гистерезис (разница включения/выключения)
Шаг 4. Вращая болт P по часовой — увеличиваете давление отключения. Против часовой — уменьшаете.
Шаг 5. Закройте крышку, подайте питание, запустите компрессор и проверьте срабатывание по манометру.
Типовая настройка для компрессора 8 бар: P = 8 бар, dP = 2 бар → включение при 6 бар, отключение при 8 бар.
5 причин выбрать эту модель
1. Универсальная замена без переделки обвязки Стандартный фланец G 1/4″ и 4 выхода — монтируется вместо заводского реле на большинстве однофазных компрессоров без замены коллектора и трубок.
2. Компактный коллектор 4-в-1 Манометр + предохранительный клапан + магистраль + запасной порт — всё в одной точке на ресивере.
3. Простая регулировка двумя болтами Настройка диапазона давления без электронного оборудования и специальных инструментов — плоская отвёртка и манометр.
4. Подходит для версий компрессоров с внешним разгрузочным клапаном Если разгрузочный клапан уже установлен отдельно — не нужно переделывать схему, просто меняете реле.
5. Доступная цена — быстрая замена без простоя Бюджетная стоимость позволяет держать запасное реле на складе — при выходе из строя компрессор простаивает не более 20 минут.
Мнение эксперта
«Это реле — самая массовая замена для бытовых и полупрофессиональных поршневых компрессоров 220В. Берут его, когда оригинальное реле сгорело, а новое «родное» стоит в несколько раз дороже. Главный вопрос при выборе — есть ли на компрессоре разгрузочный клапан отдельно или нет. Если старое реле имело боковой штуцер 6 мм с трубкой на обратный клапан — берите версию со встроенным разгрузочным клапаном. Если такой трубки не было — эта версия без клапана. Второй момент: не забудьте проверить резьбу. На китайских компрессорах иногда встречается NPT 1/4″ вместо G 1/4″ — внешне похожи, но G не закрутится в NPT до конца. Один способ проверить: если резьба слегка коническая (сужается) — это NPT, если цилиндрическая — G.»
Виталий Болучевский, главный инженер Acvatron SRL, 15 лет в отрасли
FAQ
❓ В чём разница между реле давления с разгрузочным клапаном и без? Реле с разгрузочным клапаном имеет боковой штуцер 6 мм, к которому подключается трубка от обратного клапана компрессора — после остановки двигателя остаточное давление из головки сбрасывается, облегчая следующий пуск. Реле без разгрузочного клапана (данная модель) подходит для компрессоров, где разгрузка реализована иначе — через отдельный соленоидный клапан или конструктивно в головке.
❓ Как понять, нужен ли разгрузочный клапан на моём компрессоре? Посмотрите на старое реле: если от его корпуса идёт тонкая трубка (обычно 6 мм) к обратному клапану компрессора — вам нужна версия со встроенным разгрузочным клапаном. Если такой трубки нет — подходит данная версия без клапана.
❓ Подходит ли это реле для компрессора Remeza LB20 220В? Да, при условии что Remeza LB20 в однофазном исполнении 220В имеет резьбу G 1/4″ на ресивере и разгрузочный клапан реализован отдельно (не через штуцер реле). Уточните у менеджера Acvatron SRL по серийному номеру вашего компрессора.
❓ Что делать, если компрессор не останавливается при достижении нужного давления? Проверьте настройку болта P — возможно, давление отключения установлено слишком высоко. Также проверьте исправность мембраны: если реле старое и долго работало при максимальном давлении, мембрана могла потерять упругость. В этом случае замените реле целиком.
❓ Можно ли использовать это реле для насоса или гидрофора? Да, при совпадении напряжения (220 В) и резьбы (G 1/4″). Принцип управления по давлению одинаков — реле включает и выключает насос так же, как и компрессор. Убедитесь, что рабочий ток насоса не превышает допустимый ток контактов реле.
