Клапан предохранительный 3-й ступени 120 bar для MCH6 — Coltri Sub (Италия), арт. 6-05-122
ригинальный предохранительный клапан Coltri Sub на давление срабатывания 120 бар (1740 psi), артикул 6-05-122, устанавливается на 3-й ступени сжатия компрессорного блока MCH6 (для блоков, выпущенных после ноября 2017 года). Присоединение — резьба 1/8″ NPT (наружная). Официальное наименование производителя: «120 BAR 1/8 NPT STAGE SAFETY VALVE» («VALVOLA DI SICUREZZA 120 BAR 1/8 NPT»).
Клапан 6-05-122 является актуальной заменой более раннего артикула 6-05-121 (клапан на 100 бар), который снят с производства.
В многоступенчатых компрессорах высокого давления, таких как MCH6, каждая ступень сжатия работает в своём диапазоне рабочего давления. Предохранительный клапан 3-й ступени защищает именно этот промежуточный контур: если давление на выходе 3-й ступени превышает 120 бар (например, из-за засорения фильтра, неисправности клапана следующей ступени или иной нештатной ситуации), клапан автоматически открывается и стравливает избыточный воздух, не допуская превышения безопасного предела для данного узла компрессора.
Это чисто механическое устройство прямого действия — не требует электропитания и срабатывает исключительно за счёт физического давления воздуха на запорный элемент. После снижения давления ниже порога срабатывания клапан автоматически закрывается.
Совместимость
- Coltri MCH6 — компрессорные блоки, выпущенные после 11/2017.
- Устанавливается на 3-й ступени сжатия (не путать с клапанами 1-й, 2-й или окончательного давления, которые имеют другие пороги срабатывания и артикулы).
- Является прямой заменой снятого с производства артикула 6-05-121 (100 бар).
Для компрессорных блоков MCH6, выпущенных до ноября 2017 года, либо для других ступеней сжатия применяются другие артикулы клапанов — перед заказом рекомендуется уточнить дату выпуска и серийный номер компрессора.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | 6-05-122 |
| Производитель | Coltri Sub / Aerotecnica Coltri S.p.A. (Италия) |
| Давление срабатывания | 120 бар (1740 psi) |
| Присоединение | 1/8″ NPT (наружная резьба) |
| Ступень применения | 3-я ступень сжатия |
| Совместимость | Coltri MCH6 (блоки после 11/2017) |
| Заменяет артикул | 6-05-121 (100 бар, снят с производства) |
| Тип устройства | Предохранительный клапан прямого действия (механический) |
| Требуемое электропитание | Не требуется |
Мнение эксперта
В многоступенчатых компрессорах высокого давления недостаточно одного предохранительного клапана на конечное давление — каждая промежуточная ступень сжатия имеет собственный рабочий диапазон и требует индивидуальной защиты. Клапан 3-й ступени MCH6 калиброван производителем именно под давление этого узла (120 бар), и его нельзя путать или заменять клапанами других ступеней, даже если резьба присоединения совпадает: разница в давлении срабатывания рассчитана под конкретную конструкцию поршневой группы и уплотнений данной ступени.
Важно также учитывать дату выпуска компрессорного блока: MCH6, произведённые до и после ноября 2017 года, могут отличаться конструктивно, и клапан 6-05-122 предназначен именно для более новых блоков. При заказе запчастей для более раннего компрессора стоит сверяться с паспортом или серийным номером изделия, либо консультироваться с поставщиком.
Аналоги предохранительных клапанов других производителей
Клапаны промежуточных ступеней сжатия компрессоров высокого давления, как правило, являются узкоспециализированными деталями конкретного производителя и модели, поэтому полностью взаимозаменяемых аналогов на рынке немного:
- Bauer Kompressoren (Германия) — предохранительные клапаны промежуточных ступеней для компрессоров серий Junior II, Mariner, Poseidon, калиброванные индивидуально под давление каждой ступени.
- Nardi Compressori (Италия) — оригинальные клапаны промежуточных ступеней для компрессоров серий Pacific, Atlantic, Baltic.
- Bambi Compressors (Великобритания) — аналогичные клапаны сброса давления промежуточных ступеней для собственных моделей компрессоров.
Важно: предохранительные клапаны разных производителей практически никогда не взаимозаменяемы между собой из-за различий в резьбе присоединения, посадочных размерах и давлении срабатывания, рассчитанном под конкретную конструкцию компрессорного блока. Для компрессоров Coltri MCH6 рекомендуется использовать исключительно оригинальный клапан 6-05-122.
FAQ
На какой ступени сжатия устанавливается этот клапан?
На 3-й ступени компрессорного блока MCH6.
При каком давлении срабатывает клапан?
Клапан открывается при достижении давления 120 бар (1740 psi).
Подходит ли клапан для MCH6, выпущенного до 2017 года?
Клапан 6-05-122 предназначен для блоков MCH6, произведённых после ноября 2017 года. Для более ранних моделей может потребоваться другой артикул — рекомендуется уточнить у поставщика по серийному номеру компрессора.
Чем этот клапан отличается от артикула 6-05-121?
Артикул 6-05-121 (давление срабатывания 100 бар) снят с производства, и клапан 6-05-122 (120 бар) является его официальной заменой от производителя.
Можно ли установить клапан другой ступени вместо клапана 3-й ступени?
Нет. Клапаны разных ступеней сжатия рассчитаны на разное давление срабатывания под конкретный узел компрессора, и их замена клапаном другой ступени недопустима с точки зрения безопасности.
Преимущества и уникальные торговые предложения (УТП)
- Локальный прецизионный контроль: Наличие манометра класса точности 1.6 непосредственно на вентиле позволяет избежать ошибок заправки, связанных с потерей давления в магистрали, что особенно важно при использовании длинных шлангов (2–10 метров).
- Безопасность Nitrox-систем: Устройство полностью сертифицировано для работы со смесями Nitrox (до 40% кислорода), что делает его незаменимым для профессиональных дайвинг-центров.
- Защита резьбы и уплотнений: Встроенный стравливающий клапан (bleed valve) позволяет плавно сбросить избыточное давление из шланга перед отсоединением баллона, предотвращая износ резьбы DIN и повреждение O-ринов.
- Универсальность и надежность: Конструкция DIN 300 (PN 300) физически совместима с баллонами на 232 бар (но не наоборот), что делает этот вентиль универсальным решением для любого парка оборудования.
- Итальянское качество OEM: Изготовленный на заводе Coltri в Италии, этот узел проходит лазерный контроль и гидротесты, гарантируя отсутствие микротрещин в металле при работе на пиковых нагрузках.
Сферы применения
- Профессиональный дайвинг: Заправка баллонов 300 бар на судах и станциях.
- Службы МЧС и Пожарной охраны: Подготовка аппаратов АСВ для работы в задымленных зонах.
- Пейнтбольные и страйкбольные парки: Высокоточное наполнение баллонов-ресиверов.
- Промышленная газоподготовка: Работа с азотом и гелием сверхвысокого давления.
- Спортивная стрельба (PCP): Наполнение малых резервуаров винтовок.
- Военный сектор: Использование в мобильных заправочных комплексах.
«За 18 лет инженерной практики я видел немало инцидентов, когда баллон «выстреливал» из рук из-за попытки отсоединить его под давлением. DRV-вентиль с манометром — это страховка вашей жизни. Манометр показывает, сброшено ли давление полностью перед тем, как вы начнете откручивать гайку. Моя рекомендация владельцам в Молдове: при замене шланга на DRV-устройстве всегда используйте динамометрический ключ с усилием 15 Нм. Перетяжка фитинга 7/16″ ведет к деформации конуса и неустранимым утечкам. В Acvatron SRL мы всегда держим запас оригинальных уплотнений NBR 90 для этих узлов, так как при заправке на 300 бар они являются расходным материалом».
Соответствие международным стандартам
- Стандартом EN 12021 (Чистота воздуха).
- Директивой 2006/42/CE (Механическая безопасность).
- Стандартом EN 144-2 / 477 PN300 (Требования к вентилям DIN).
- Сертификацией CE и PED 2014/68/EU.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
- Можно ли использовать этот вентиль для давления 300 бар? Конкретно эта модель (PN 232) имеет более короткую резьбовую часть согласно стандарту. Для 300 бар необходимо использовать версию DIN 300 (артикул SC000460), которая также доступна в Acvatron SRL.
- Как часто нужно менять уплотнительное кольцо в заправочном гнезде? Мы рекомендуем иметь запас колец и менять их при первых признаках «шипения» или раз в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации.
- Нужен ли переходник для баллонов с соединением INT (YOKE)? Да, для заправки баллонов типа YOKE необходимо использовать дополнительный адаптер DIN/INT (артикул RE100350).
- Где отремонтировать манометр, если он разбился? Манометр является сменным элементом. Вы можете заказать оригинальный запасной манометр Coltri на acvatron.md.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
- Можно ли заправлять этим вентилем баллоны 232 бар? Да, стандарт DIN 300 имеет более длинную резьбу и подходит к баллонам DIN 232. Однако заправочный вентиль DIN 232 физически не вкрутится в 300-барный баллон из соображений безопасности.
- Нужно ли смазывать заправочное гнездо? Да, но только специализированной силиконовой смазкой, такой как Coltri Alugrease FG 2 HV, которая не вступает в реакцию с кислородом и не портит воздух.
- Что делать, если манометр на вентиле показывает давление, а на компрессоре уже 0? Это означает, что давление заблокировано в шланге. Необходимо открыть винт сброса (bleed valve) против часовой стрелки до полного шипения.
- Как часто нужно менять уплотнительное кольцо в DIN-коннекторе? Рекомендуется менять O-ring при первых признаках утечки («шипения») или профилактически раз в год. Запасные кольца всегда доступны на acvatron.md.
