Фильтр воздушный (картридж фильтра) для поршневого компрессора Remeza LB-50/LB75
Артикул 21125014 (LB-50) / 21175007 (LB-75) / 21175003 (в сборе) — размеры ∅65×62 мм, внутр. ∅36 мм
Сменный картридж воздушного фильтра для поршневых компрессоров Remeza (Ремеза) / Aircast (Аиркаст) LB-50 и LB-75. Фильтр защищает цилиндры поршневого блока от попадания пыли, абразива и загрязнений из всасываемого воздуха. Своевременная замена — важнейшее условие долговечности поршневой группы и клапанов.
Артикулы и применяемость
| Сменный картридж для LB-50 | 21125014 |
| Сменный картридж для LB-75 | 21175007 |
| Фильтр в сборе (LB-50 и LB-75) | 21175003 |
| Применение | Remeza / Aircast LB-50, LB-75 и совместимые аналоги |
Размеры картриджа
| Высота (H) | 62 мм |
| Наружный диаметр (D наруж.) | 65 мм |
| Внутренний диаметр (D внутр.) | 36 мм |
Применяется в компрессорах Aircast LB-50, LB-75 и аналогах.
Количество фильтров на компрессор
| Модель блока | Конфигурация | Количество фильтров |
|---|---|---|
| LB-50 | Двухцилиндровый | 2 шт. |
| LB-75 | Трёхцилиндровый | 3 шт. |
Каждый цилиндр блока имеет собственный воздушный фильтр — заказывайте нужное количество сразу.
Регламент обслуживания воздушного фильтра LB-50/LB-75
| Периодичность | Действие |
|---|---|
| Каждые 100 часов (или ежемесячно) | Проверить состояние, продуть патрон сжатым воздухом снаружи внутрь |
| Каждые 600 часов (или раз в год в чистых условиях) | Полная замена картриджа |
| Внепланово | Немедленная замена при загрязнении внутренней стороны или изменении цвета |
В запылённых условиях (деревообработка, стройка, производство) интервал замены сокращается кратно. При работе в чистом офисе или закрытом складе — раз в год.
Последствия несвоевременной замены фильтра
Засорённый воздушный фильтр — одна из самых частых причин преждевременного выхода поршневого блока из строя:
- Снижение производительности — засор ограничивает объём всасываемого воздуха, компрессор дольше набирает давление.
- Выход из строя клапанов — пониженное всасывание создаёт повышенное разрежение, что ускоряет износ и разрушение всасывающего, нагнетательного и обратного клапанов.
- Абразивный износ ЦПГ — работа без фильтра или с повреждённым элементом пропускает пыль и абразив прямо в цилиндры. Задиры, перегрев, необходимость капитального ремонта поршневого блока.
- Экономические потери — рост потребляемой мощности, а ремонт поршневого блока может обойтись в 70% стоимости компрессора.
Совет при замене фильтра: одновременное обслуживание
При каждой замене воздушного фильтра рекомендуем проверить также:
- Уровень масла — должен быть на центральной красной метке смотрового стекла. Для блока LB-50 заправочный объём — 1,7 литра.
- Состояние ремня — прогиб при усилии 20–40 Н должен быть 5–6 мм. Ослабленный ремень снижает производительность и КПД.
- Слив конденсата из ресивера — выполнять ежедневно при интенсивной эксплуатации.
При замене фильтра каждые 600 часов — это также момент для планового ТО с заменой масла (интервал замены масла: каждые 300–500 часов, первая замена — через 100 часов обкатки).
Масло для поршневых компрессоров в ассортименте Acvatron.
Часто задаваемые вопросы о воздушном фильтре LB-50/LB-75
Какой артикул воздушного фильтра для Remeza Aircast LB-50?
Сменный картридж (патрон) для LB-50 — артикул 21125014. Фильтр в сборе — 21175003. На один компрессор LB-50 нужно 2 картриджа.
Сколько фильтров нужно на LB-50 и LB-75?
LB-50 (2 цилиндра) — 2 фильтра. LB-75 (3 цилиндра) — 3 фильтра. Каждый цилиндр имеет свой фильтр.
Как часто менять воздушный фильтр?
Продувка сжатым воздухом — каждые 100 часов. Полная замена — каждые 600 часов (раз в год в чистых условиях). В запылённых — значительно чаще. Внеплановая замена при загрязнении внутренней стороны.
Что будет, если не менять фильтр?
Снижение производительности, риск выхода из строя клапанов, попадание пыли в цилиндры — перегрев и износ ЦПГ. Ремонт блока может стоить до 70% цены компрессора.
Каковы размеры картриджа?
Высота — 62 мм, наружный диаметр — 65 мм, внутренний диаметр — 36 мм. Одинаковы для LB-50 и LB-75.
Смотрите также:
Кольца поршневые LB50/LB75 |
Масло для поршневых компрессоров |
Компрессоры Remeza AirCast
- Проверка уровня масла: Перед запуском убедитесь, что уровень масла в картере находится в пределах центральной красной метки на смотровом стекле.
- Направление вращения: При первом включении кратковременно запустите компрессор, чтобы проверить направление вращения шкива-вентилятора. Оно должно соответствовать стрелке на защитном кожухе или самом шкиве. Вращение в обратном направлении может привести к поломке.
- Работа без нагрузки: Для первичного распределения смазки дайте компрессору поработать несколько минут с полностью открытым выходным краном (без нагрузки).
- Первая закачка: Закройте кран и дайте компрессору набрать максимальное давление до автоматического отключения прессостатом, чтобы убедиться в исправности систем контроля.
- Через 8 часов работы: Рекомендуется проверить момент затяжки болтов головок цилиндров поршневого блока.
- Через 48–50 часов работы:
- Необходимо повторно проверить и при необходимости подтянуть болты головок цилиндров для компенсации температурной усадки прокладок. Для поршневых блоков Aircast рекомендуемый момент затяжки составляет 25 Нм.
- Проверьте и отрегулируйте натяжение ремней. Прогиб ремня на середине при усилии 20–40 Н должен составлять 5–6 мм.
- Срок первой замены: Первая полная замена компрессорного масла должна быть произведена строго через 100 часов работы. Это необходимо для удаления металлической пыли, образующейся при притирке колец и цилиндров.
- Выбор масла: Используйте специализированные компрессорные масла вязкостью 100 мм²/с при 40 °C (например, SHELL Corena P100, CASTROL Aircol PD 100). Не смешивайте разные марки масел.
- Режим работы: Не допускайте непрерывной работы компрессора более 15 минут (оптимальный режим — ПВ до 60%, цикл 6–10 мин).
- Вентиляция: Обеспечьте расстояние не менее 1 метра от стен для эффективного охлаждения блока, иначе перегрев может привести к выходу из строя поршневого узла.
