Înlocuirea grupului piston reprezintă un set complex de lucrări de reparație pentru restaurarea pistoanelor, segmentelor pistonului, cilindrilor și supapelor la un compresor cu piston. Scopul procedurii este de a readuce agregatul la performanța nominală, presiunea de lucru și etanșeitatea camerelor de lucru. Înlocuirea la timp la compresoarele REMEZA AirCast (LB30, LB40, LB50, LB75), MZB și Nardi previne uzura progresivă a mecanismului bielă-manivelă și avarierea de urgență a echipamentului.
Semne de uzură a grupului piston: când să apelezi la service
Aceste simptome sunt caracteristice tuturor compresoarelor cu piston din gama Acvatron — de la MZB casnic cu transmisie directă până la REMEZA LB75 industrial:
- Presiunea de refulare a scăzut cu 15% sau mai mult față de cea din pașaport — compresorul durează mai mult să ajungă la presiunea de lucru.
- Consum crescut de ulei — ceață de ulei la ieșire, murdărire rapidă a filtrului de aer.
- Supraîncălzirea capului cilindrului — mai ales la modelele bi-etajate LB50 și LB75 în regim continuu.
- Zgomot metalic în blocul cilindrilor la ralanti.
- Pătrunderea aerului în carter — presiune perceptibilă la deschiderea bușonului de ulei.
Diagnostic înainte de demontare
Pentru compresoarele REMEZA AirCast și MZB recomandăm următorii pași obligatorii:
- Măsurarea timpului de atingere a presiunii — compară cu datele din pașaport (ex.: LB50 cu rezervor de 270 l trebuie să ajungă la 8 bar în ≤4 minute).
- Analiza uleiului pentru impurități metalice — laborator sau magnet expres în uleiul din carter.
- Control termografic al capetelor cilindrilor — treapta supraîncărcată se vede imediat.
- Măsurarea pieselor cu micrometru și alezometru după demontare.
Piese ЦПГ disponibile în stoc la Acvatron în Chișinău
| Piesă | Modele | Cod / Caracteristici |
|---|---|---|
| Segmente piston ⌀65 mm (2 compresie + 1 raclaj) | REMEZA LB30, LB40, V-0.25, W-0.36 | Set 3 buc. |
| Placă de supape mare | REMEZA LB50, LB75 | Art. R 21125026 (21125015) |
| Placă de supape mică (2 buc.) | REMEZA LB50, LB75 | Art. R 21125014 |
| Țeavă inter-cilindrică | W-0.36/8 | Ø12 mm, 220 mm, filet Ø17 mm |
| Blocuri piston din fontă | Modele MZB chinezești | Transmisie directă și prin curea |
| Blocuri piston tip italian | Nardi și analoage | Pentru blocuri bicilindrice |
| Blocuri piston fără ulei | Nardi medicale, MZB fără ulei | — |
Sfat: Înainte de a comanda piese, precizează la managerul Acvatron codul modelului tău — la LB50 și LB75 se folosesc dimensiuni diferite ale pistoanelor în funcție de anul de fabricație.
Ordinea de înlocuire a grupului piston: regulament pas cu pas
1. Pregătire și deenergizare
Deconectează compresorul de la rețea (220/380 V), elimină presiunea până la 0 prin robinetul de drenaj al rezervorului. La REMEZA AirCast — blochează supapa de reținere. Scurge uleiul din carter.
2. Demontarea capacelor de supape și a capetelor cilindrilor
La modelele LB50/LB75 deșurubează șuruburile capului în ordine încrucișată, strict simetric. Demontează supapele de aspirație și refulare. Verifică starea locurilor supapelor — dacă există cratere, efectuează șlefuirea cu pastă sau înlocuiește scaunul.
3. Extragerea pistoanelor și bielor
Deschide capacele carterului, deșurubează șuruburile capacelor de bielă. La modelele bi-etajate LB50/LB75 — lucrează alternativ cu fiecare bielă. Scoate grupul bielă-piston prin cavitatea cilindrului și presează afară axul pistonului.
4. Defecțiune (controlul) pieselor
| Parametru | Toleranță | Instrument |
|---|---|---|
| Ovalitate cilindru | max. 0,02 mm | Alezometru |
| Conicitate cilindru | max. 0,03 mm/100 mm | Alezometru |
| Joc piston–cilindru | 0,03–0,08 mm | Simă + micrometru |
| Joc termic în încuietoarea segmentului | 0,15–0,45 mm | Simă |
| Joc frontal al segmentului în canal | 0,04–0,09 mm | Simă |
| Uzura axului pistonului | max. 0,01 mm | Micrometru |
5. Selecția și montarea segmentelor noi
Pentru REMEZA LB30 și LB40 (diametru piston ⌀65 mm) Acvatron furnizează set complet: 2 segmente de compresie + 1 raclaj. Segmentele se montează cu decalarea încuietorilor la 120° (trei segmente) sau 180° (două). Unge suprafața de lucru cu ulei pentru compresor înainte de montare.
Pentru LB50 și LB75, dacă plăcile de supape sunt intacte, este suficientă înlocuirea segmentelor și a plăcilor de supape. Dacă plăcile au fisuri sau și-au pierdut planeitatea — înlocuiește complet (art. R 21125026 + R 21125014).
6. Asamblare și strângere
- Șuruburile capului cilindrului se strâng cu cheie dinamometrică (LB50: 25–30 N·m, LB75: 30–35 N·m).
- Șuruburile capacelor de bielă: 18–22 N·m.
- După asamblare rotește manual arborele cotit — nu trebuie să fie blocaje.
7. Pornire de control și rodaj
- Primele 30 minute — funcționare fără sarcină, control temperatură cilindri și presiune ulei.
- Următoarele 2 ore — încărcare treptată cu pași de 25% din presiunea de lucru.
- Verificare finală — timp de atingere a presiunii, productivitate, absența scurgerilor.
Avantajele service-ului Acvatron: 5 motive să ne încredințezi reparația
- Piese originale în stoc la Chișinău — nu aștepți 3–4 săptămâni de peste hotare.
- Diagnostic fără demontare — control termografic și vibro-acustic (economisești până la 30%).
- Cunoaștere profundă a gamei de modele — cunoaștem punctele slabe tipice ale fiecărui model.
- Reparație conform toleranțelor producătorului — folosim instrumente de precizie.
- Garanție 12 luni la lucrări și piese (cu condiția utilizării de piese originale).
Domenii de utilizare în Moldova
- Ateliere de producție și service auto (REMEZA LB50/LB75)
- Mic business și ateliere (MZB)
- Stații PECO și vulcanizări
- Medicină și farmaceutică (Nardi fără ulei)
- Industria alimentară și vinificație (Nardi înaltă presiune)
- Construcții (compresoare mobile diesel)
Vitali Bolucevschi, inginer principal Acvatron.md (15 ani experiență): «În practică, 80% din apelurile cu «compresorul nu face presiune» se rezolvă prin înlocuirea segmentelor pistonului și a plăcilor de supape. La REMEZA LB30/LB40 acordăm o atenție deosebită segmentului raclaj…»
Recent Comments