New
Заправочное устройство Coltri DRV DIN 300 бар с интегрированным манометром
Заправочный вентиль Coltri DRV DIN 300 с манометром — это высокоточное конечное устройство заправочной линии, предназначенное для герметичного соединения компрессора с баллонами высокого давления. Узел обеспечивает визуальный мониторинг текущего давления непосредственно в точке наполнения и оснащен системой безопасного стравливания воздуха (bleed valve), что критически важно для профессиональной эксплуатации на давлениях до 330 бар.
Работа с давлением 300 бар требует абсолютной уверенности в оборудовании. Часто показания манометра на панели компрессора могут отличаться от реального давления в баллоне из-за падения давления в шлангах или некорректной работы клапанов. Представьте возможность контролировать каждый бар прямо у горловины баллона, исключая риск перезаправки или повреждения вентиля. Заправочные устройства от Acvatron SRL — это не просто аксессуар, а сертифицированный компонент системы жизнеобеспечения, гарантирующий точность и долговечность уплотнений. Это выбор тех, кто ставит безопасность своей команды и надежность техники на первое место. Ознакомьтесь с полным ассортиментом оригинальных комплектующих на сайте acvatron.md.
5
People watching this product now!
Описание
Технические характеристики
Устройство DRV DIN 300 спроектировано для работы в экстремальных пневматических режимах и соответствует мировым стандартам безопасности.
|
Параметр
|
Значение
|
|
|---|---|---|
|
Артикул (P/N)
|
DRV300 (тип BC DIN 300)
|
|
|
Тип заправочного устройства
|
DRV (Delivery Refill Valve)
|
|
|
Номинальное давление (NP)
|
300 бар (4351 PSI)
|
|
|
Макс. рабочее давление (PS)
|
330 бар (4786 PSI)
|
|
|
Тип соединения (выход)
|
DIN G 5/8” (EN 144-2 / 477 PN300)
|
|
|
Класс точности манометра
|
1.6 (±1.6% от шкалы)
|
|
|
Шкала манометра
|
0 — 500 бар / PSI
|
|
|
Тип соединения (вход)
|
7/16″ JIC / UNF
|
|
|
Механизм сброса давления
|
Интегрированный винтовой клапан
|
|
|
Материал корпуса
|
Высококачественная хромированная латунь
|
|
|
Тип уплотнений
|
Фторкаучук Viton / NBR 90 SH
|
|
|
Совместимые газы
|
Воздух, Азот, Гелий, Nitrox до 40% O2
|
|
|
Рабочая температура (TS)
|
-10°C ÷ +80°C
|
|
|
Момент затяжки шланга
|
15 Нм
|
|
|
Вес устройства
|
~ 0.85 кг
|
Преимущества и уникальные торговые предложения (УТП)
- Локальный прецизионный контроль: Наличие манометра класса точности 1.6 непосредственно на вентиле позволяет избежать ошибок заправки, связанных с потерей давления в магистрали, что особенно важно при использовании длинных шлангов (2–10 метров).
- Безопасность Nitrox-систем: Устройство полностью сертифицировано для работы со смесями Nitrox (до 40% кислорода), что делает его незаменимым для профессиональных дайвинг-центров.
- Защита резьбы и уплотнений: Встроенный стравливающий клапан (bleed valve) позволяет плавно сбросить избыточное давление из шланга перед отсоединением баллона, предотвращая износ резьбы DIN и повреждение O-ринов.
- Универсальность и надежность: Конструкция DIN 300 (PN 300) физически совместима с баллонами на 232 бар (но не наоборот), что делает этот вентиль универсальным решением для любого парка оборудования.
- Итальянское качество OEM: Изготовленный на заводе Coltri в Италии, этот узел проходит лазерный контроль и гидротесты, гарантируя отсутствие микротрещин в металле при работе на пиковых нагрузках.
Сферы применения
- Профессиональный дайвинг: Заправка баллонов 300 бар на судах и станциях.
- Службы МЧС и Пожарной охраны: Подготовка аппаратов АСВ для работы в задымленных зонах.
- Пейнтбольные и страйкбольные парки: Высокоточное наполнение баллонов-ресиверов.
- Промышленная газоподготовка: Работа с азотом и гелием сверхвысокого давления.
- Спортивная стрельба (PCP): Наполнение малых резервуаров винтовок.
- Военный сектор: Использование в мобильных заправочных комплексах.
«За 18 лет инженерной практики я видел немало инцидентов, когда баллон «выстреливал» из рук из-за попытки отсоединить его под давлением. DRV-вентиль с манометром — это страховка вашей жизни. Манометр показывает, сброшено ли давление полностью перед тем, как вы начнете откручивать гайку. Моя рекомендация владельцам в Молдове: при замене шланга на DRV-устройстве всегда используйте динамометрический ключ с усилием 15 Нм. Перетяжка фитинга 7/16″ ведет к деформации конуса и неустранимым утечкам. В Acvatron SRL мы всегда держим запас оригинальных уплотнений NBR 90 для этих узлов, так как при заправке на 300 бар они являются расходным материалом».
Соответствие международным стандартам
Оборудование Coltri спроектировано и изготовлено в соответствии с:
- Стандартом EN 12021 (Чистота воздуха).
- Директивой 2006/42/CE (Механическая безопасность).
- Стандартом EN 144-2 / 477 PN300 (Требования к вентилям DIN).
- Сертификацией CE и PED 2014/68/EU.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
- Можно ли использовать этот вентиль для давления 300 бар? Конкретно эта модель (PN 232) имеет более короткую резьбовую часть согласно стандарту. Для 300 бар необходимо использовать версию DIN 300 (артикул SC000460), которая также доступна в Acvatron SRL.
- Как часто нужно менять уплотнительное кольцо в заправочном гнезде? Мы рекомендуем иметь запас колец и менять их при первых признаках «шипения» или раз в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации.
- Нужен ли переходник для баллонов с соединением INT (YOKE)? Да, для заправки баллонов типа YOKE необходимо использовать дополнительный адаптер DIN/INT (артикул RE100350).
- Где отремонтировать манометр, если он разбился? Манометр является сменным элементом. Вы можете заказать оригинальный запасной манометр Coltri на acvatron.md.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
- Можно ли заправлять этим вентилем баллоны 232 бар? Да, стандарт DIN 300 имеет более длинную резьбу и подходит к баллонам DIN 232. Однако заправочный вентиль DIN 232 физически не вкрутится в 300-барный баллон из соображений безопасности.
- Нужно ли смазывать заправочное гнездо? Да, но только специализированной силиконовой смазкой, такой как Coltri Alugrease FG 2 HV, которая не вступает в реакцию с кислородом и не портит воздух.
- Что делать, если манометр на вентиле показывает давление, а на компрессоре уже 0? Это означает, что давление заблокировано в шланге. Необходимо открыть винт сброса (bleed valve) против часовой стрелки до полного шипения.
- Как часто нужно менять уплотнительное кольцо в DIN-коннекторе? Рекомендуется менять O-ring при первых признаках утечки («шипения») или профилактически раз в год. Запасные кольца всегда доступны на acvatron.md.
