Rotor ventilator răcire compresor D150 (con 14 mm) — cumpără în Chișinău

Specificații tehnice

💡 Sfat de la inginer: „Înainte de comandă, măsurați neapărat rotorul vechi cu șublerul în trei puncte: diametrul exterior, diametrul orificiului și înălțimea butucului. O diferență de doar 2–3 mm la diametrul butucului înseamnă adesea că piesa nu va intra fizic pe ax sau va fi liberă” — Vitalie Boluchevschi, inginer-șef Acvatron SRL.

Particularități constructive

• Profilul aerodinamic al paletelor reproduce geometria rotoarelor originale din acest tipodimensiune — se păstrează performanța standard de ventilare.
• Teșitura de pe orificiul de montare elimină alunecarea rotorului pe ax la pornire și la sarcinile inversate, tipice motoarelor asincrone monofazate ale compresoarelor.
• Grosimea mărită a butucului (32 mm) reduce riscul de fisurare a locașului de montare la strângerea șurubului/piuliței de fixare — o problemă frecventă la analogii cu pereți subțiri.
• Materialul este rezistent la vibrații și la încălzirea moderată provenită de la carcasa compresorului, fără deformări la funcționare îndelungată.

Ghid de instalare

1. Deconectați compresorul de la rețea și lăsați-l să se răcească complet.
2. Demontați carcasa de protecție a ventilatorului (de obicei fixată cu 3–4 șuruburi).
3. Deșurubați șurubul/piulița de fixare a rotorului vechi și scoateți-l cu grijă de pe ax — dacă este blocat, folosiți un extractor, nu forțați paletele.
4. Curățați axul de unsoare veche, rugină și praf, verificați lipsa jocului și a bătăii radiale.
5. Montați noul rotor astfel încât teșitura din orificiu să coincidă exact cu teșitura de pe ax — piesa trebuie să intre cu o ușoară rezistență, fără joc.
6. Strângeți elementul de fixare cu un cuplu moderat (nu supra-strângeți — butucul din plastic se poate fisura).
7. Remontați carcasa și rotiți manual rotorul — trebuie să se rotească liber, fără frecare de carcasă.
8. Porniți compresorul 1–2 minute în gol și verificați absența zgomotelor și a vibrațiilor anormale.

Compatibilitate și echivalențe

⚠️ Atenționare privind confuziile la comandă. Rotoarele pentru compresoare sunt marcate după trei parametri independenți — diametrul exterior (D), diametrul de montare pe ax (d) și înălțimea butucului — iar piese aparent asemănătoare (de exemplu D-137 și D-150 mm) pot să nu se potrivească pe axul aceluiași compresor. O altă greșeală frecventă este confuzia dintre montarea cu teșitură (con) și montarea cu canal pentru inel de siguranță: orificiile arată aproape identic, dar sistemul de fixare este complet diferit, iar o piesă cu canal nu se va fixa pe un ax cu teșitură. Verificați întotdeauna nu doar diametrul, ci și tipul de montare și înălțimea butucului.

Greșeli frecvente la înlocuire

• Montarea rotorului fără verificarea coincidenței teșiturii de pe ax cu cea de pe butuc — provoacă alunecare și zgomot la pornire.
• Strângerea excesivă a piuliței de fixare — fisurează butucul din plastic, mai ales la temperaturi negative în spații neîncălzite.
• Ignorarea sensului de rotație — montarea unui rotor „în oglindă” reduce brusc ventilarea radiatorului, iar compresorul se supraîncălzește deja după 15–20 de minute de funcționare.
• Cumpărarea „după ochi”, doar din fotografie, fără măsurare cu șublerul — cea mai frecventă cauză de retur al piesei.
• Pornirea compresorului fără carcasa ventilatorului „de probă” — periculos și nu permite evaluarea obiectivă a ventilării reale.

Exemple de aplicare practică

• Înlocuirea rotorului original fisurat de vechime la un compresor de garaj sau atelier, după 3–5 ani de exploatare.
• Repararea compresorului după o deteriorare mecanică a rotorului (pătrunderea unui corp străin, ruperea unei palete).
• Mentenanță planificată înaintea unui sezon de exploatare intensivă (lucrări de vopsitorie, unelte pneumatice la service auto).
• Înlocuire în cadrul reviziei complete a compresorului, împreună cu kitul de reparație (placă supape, segmenți de piston, supapă de aerisire).

Opinia expertului

„Rotorul de ventilator este adesea subestimat — clienții aduc compresorul supraîncălzit și acuză pompa, dar cauza este că paletele ventilatorului sunt rupte pe jumătate, iar ventilarea este aproape nulă. Înlocuirea rotorului durează 15 minute și este una dintre cele mai ieftine măsuri preventive care chiar prelungește viața motorului și a grupului de supape”, subliniază Vitalie Boluchevschi, inginer-șef Acvatron SRL.

Întrebări frecvente

Se potrivește acest rotor pe un ax cu canal de pană? Nu. Acest model este destinat exclusiv montării cu teșitură (con). Pentru ax cu canal de pană este necesară o variantă separată — verificați cu o fotografie sau un mostră.

Ce fac dacă rotorul vechi s-a distrus și nu am ce măsura? Măsurați diametrul orificiului de montare direct pe axul motorului și înălțimea spațiului disponibil pentru butuc — este suficient pentru a alege piesa corectă.

Pot folosi un rotor metalic în loc de unul din plastic, pentru mai multă siguranță? La majoritatea compresoarelor casnice se folosește standard plasticul — este mai ușor, nu suprasolicită axul și nu produce scântei la contact accidental cu carcasa. Metalul se justifică doar la agregate industriale cu o construcție diferită a ansamblului.

Cum determin sensul de rotație înainte de montare? Observați curbura paletelor piesei vechi sau săgeata de pe carcasa motorului care indică direcția fluxului de aer.