Caracteristici tehnice LB30
| Parametru | Valoare |
| Numărul de cilindri | 2 (dispunere în V) |
| Puterea motorului recomandată | 2.2 kW |
| Productivitate la intrare (teoretică) | 420 l/min |
| Productivitate la ieșire (efectivă) | 340 l/min |
| Presiunea maximă de lucru | 10 bar |
| Turația arborelui cotit | 1100 rpm |
| Diametrul cilindrului | 65 mm |
| Materialul blocului | Fontă (cilindri și carter) |
| Tipul de ungere | Cu ulei (prin barbotare) |
| Răcire | Cu aer, prin volantul-ventilator |
| Greutatea blocului | 18 kg |
| Compatibilitate | Compresoare Aircast (Remeza), unități cu montaj similar |
Avantaje și particularități constructive (USP)
- Funcționare stabilă sub sarcină continuă. Spre deosebire de blocurile ușoare din aluminiu, construcția din fontă a LB30 păstrează geometria cilindrilor pe cicluri lungi de lucru — unitatea nu se deformează termic, ceea ce este esențial pentru regimul continuu pe liniile de producție.
- Randament ridicat de comprimare la o viteză liniară redusă a pistonului. Turația redusă a arborelui cotit (1100 rpm) scade temperatura în zona de frecare și prelungește durata de viață a segmenților de compresie — blocul livrează 340 l/min la ieșire fără a forța regimul.
- Sistem dezvoltat de evacuare a căldurii. Volantul cu formă specială direcționează un flux de aer prin nervurile cilindrilor, prevenind supraîncălzirea plăcii de supape în cicluri lungi de umplere a rezervorului.
- Mentenabilitate și disponibilitatea pieselor de schimb. Unitatea folosește montajul standard pentru linia Aircast — placa de supape, segmenții și cuzineții bielei se livrează separat, ceea ce reduce costul total de deținere pe un orizont de 5–7 ani.
- Versatilitate în utilizare. Plaja de 340 l/min / 10 bar acoperă majoritatea sarcinilor tipice de atelier — de la chei pneumatice de impact până la posturi de vopsit LVLP — fără a fi nevoie de un compresor separat pentru fiecare operațiune.
Domenii de utilizare
- Service auto și vulcanizare — chei pneumatice, pistoale de suflat, umflarea anvelopelor.
- Reparații caroserie și vopsitorie — pistoale de vopsit LVLP și HVLP ușoare, cu rezervor de la 100 l.
- Lucrări de tâmplărie și montaj — capsatoare pneumatice, cleme pneumatice, cilindri pneumatici mici.
- Producție la scară mică și secții de asamblare — operațiuni periodice, care nu necesită o sarcină continuă de 100% a compresorului.
Opinia expertului: Vitali Bolucevschi
„La alegerea blocului LB30, le atrag mereu atenția clienților asupra diferenței dintre 420 l/min la intrare și 340 l/min la ieșire — acesta din urmă este volumul real disponibil pentru sculele dumneavoastră. Cu un motor de 2.2 kW, această unitate demonstrează unul dintre cele mai bune randamente energetice din clasa sa. Echipamentul este certificat ISO 9001. Sfatul meu: montați un rezervor de 100 de litri — acesta reduce pulsațiile și prelungește intervalul dintre revizii.”
Întrebări frecvente
De ce productivitatea la ieșire (340 l/min) este mai mică decât la intrare (420 l/min)?
Este un proces fizic normal: o parte din aer se pierde prin încălzire, volumul mort al camerei de comprimare și rezistența supapelor. 340 l/min este debitul real la care trebuie să vă raportați la alegerea sculelor.
Este suficient LB30 pentru vopsirea unui automobil?
Da, pentru pistoalele de vopsit LVLP acest volum este suficient. Pentru HVLP, cu un consum de aer mai mare, se recomandă un rezervor mai mare pentru a compensa consumul de vârf.
Se poate crește turația pentru a mări productivitatea?
Nu, depășirea turației din fabrică de 1100 rpm duce la supraîncălzire, uzură accelerată a plăcii de supape și pierderea garanției — regimul din fabrică este deja optim pentru echilibrul dintre durabilitate și productivitate.
