Supapă de aerisire pentru compresor de aer Aircast LB-50, LB-75 (M16×1,5, 59 mm)

Caracteristici tehnice

💡 Sfatul expertului: deși filetul M16×1,5 este mai robust decât cel al modelelor casnice R1/4″, supapa 21166001 rămâne o piesă consumabilă — la exploatarea intensivă a stațiilor SB4/F-270, SB4/F-500 recomandăm păstrarea uneia de rezervă, pentru a evita opriri neplanificate la mentenanță.

Particularități constructive

Filetul M16×1,5 este metric, cilindric, folosit pe capetele de compresor LH20-2 și pe întreaga gamă LB40-2/LB50/LB75, precum și pe LT100. Diametrul corpului de 23 mm și lungimea de 59 mm sunt considerabil mai mari decât la supapele din plastic R1/4″ (44 mm) folosite la modelele casnice — acest lucru se datorează volumului mai mare al carterului și degajării termice mai ridicate a blocurilor de piston industriale din această clasă. În interiorul corpului se află un labirint cu element filtrant, care reține ceața de ulei și praful grosier, iar la cursa inversă (la răcire) filtrează praful și murdăria la intrare. Înălțimea porțiunii filetate de 10 mm asigură o fixare sigură în gura carterului, fără riscul de înclinare la strângere.

Recomandări de montaj

1. Opriți compresorul și așteptați răcirea carterului (sub +40 °C).
2. Deșurubați supapa veche sau uzată cu o cheie de dimensiune corespunzătoare (de regulă, cheie fixă pe fețele corpului).
3. Curățați filetul gurii M16×1,5 de reziduuri de etanșant vechi, funingine și urme de ulei.
4. Aplicați pe filetul noii supape 2–3 spire de bandă de teflon sau folosiți garnitura de pertinax originală, dacă este prevăzută de construcția capului.
5. Înșurubați supapa manual până la refuz, apoi mai strângeți-o cu cheia încă 1/4–1/2 tură — nu supra-strângeți, pentru a nu deteriora filetul carterului.
6. Porniți compresorul și verificați zona de montaj pentru scurgeri de ulei după 10–15 minute de funcționare sub sarcină.

Compatibilitate și echivalențe

Piesa cu codul original 21166001 se montează pe blocurile de piston Remeza/Aircast LH20-2, LB40-2, LB50, LB75, LT100, precum și pe stațiile de compresor construite pe baza acestora: SB4/S-100, SB4/F-270, SB4/F-500, PKP LB 550-10-100/270, PKP LB 750-10-100/270/500, PKP W 1520-10-500T. Aceeași supapă este utilizată și de mărcile CAT, General Force și Lider (Air Force), care produc compresoare pe blocuri de piston identice.

⚠️ Important la alegere: nu confundați această supapă cu modelele de dimensiune mai mică — R1/4″ (12,7 mm, lungime 44 mm) pentru compresoare casnice sau R3/8″ (15,5 mm) pentru capete de altă familie. Filetul M16×1,5 este metric, iar R1/4″ și R3/8″ sunt conice, în inch; nu sunt interschimbabile fizic fără adaptor.

Greșeli frecvente la montaj

• Montarea unui dop plin în locul supapei — duce la creșterea presiunii în carter și la scurgerea uleiului prin garniturile arborelui cotit în prima oră de funcționare.
• Confuzia dintre filetul M16×1,5 și R3/8″ sau R1/4″ — piesa nu se înșurubează complet sau cade în interiorul gurii.
• Ignorarea colmatării filtrului — o supapă înfundată creează aceeași suprapresiune ca un dop plin, cu același rezultat — scurgere de ulei prin garnituri.
• Strângerea excesivă la montaj — risc de deteriorare a filetului chiar în gura carterului, o reparație mult mai costisitoare decât înlocuirea supapei.
• Montarea fără garnitură/bandă de teflon pe o îmbinare neetanșă — scurgere treptată de ulei pe filet din cauza vibrațiilor stației.

Exemple practice de utilizare

• Stații de compresor SB4/F-270, SB4/F-500 în ateliere auto și service — înlocuire planificată a supapei la mentenanță, la fiecare 500–800 ore de funcționare.
• Compresoare industriale Aircast LT100 în producție — sarcina și temperatura ridicate impun verificarea stării supapei la fiecare 2–3 luni.
• Compresoare pentru prelucrarea lemnului și producția de mobilă — praful de lemn accelerează colmatarea filtrului; se recomandă verificarea mai frecventă a permeabilității.
• Piesă de rezervă (ZIP) pentru stații de compresor cu ciclu continuu — se păstrează în stoc pentru a evita oprirea producției în caz de defectare bruscă.

Opinia expertului

Vitalie Boluchevschi, Acvatron SRL, inginer echipamente de compresie

„Supapa 21166001 pe filet M16×1,5 este o piesă la care clienții se gândesc, de regulă, abia după ce se defectează. În Moldova, unde multe stații SB4/F-270 și Aircast LB-75 funcționează în ateliere cu praf intens, recomand clienților să verifice supapa la fiecare schimb de ulei — pur și simplu suflând prin ea. Dacă simțiți rezistență mare sau nu trece deloc aerul, este momentul să o schimbați. Este o piesă ieftină, dar defectarea ei duce la scurgerea uleiului prin garniturile arborelui cotit, iar acea reparație costă mult mai mult.”

Întrebări frecvente

Se potrivește această supapă la un compresor cu șurub? Nu. Compresoarele cu șurub folosesc o supapă de aerisire cu clapetă de sens, dimensionată pentru presiuni de 4–8 bar într-un circuit de ulei închis. Acest model este destinat exclusiv blocurilor de piston LH20-2, LB40-2, LB50, LB75 și LT100, cu presiune atmosferică în carter.

Prin ce diferă această supapă de modelul R1/4″ de 44 mm? Filetul este diferit: M16×1,5 (metric, cilindric) față de R1/4″ (conic, în inch). Acest model este mai mare (diametru 23 mm, lungime 59 mm) și este destinat blocurilor de piston industriale LB40-2/LB50/LB75/LT100, nu compresoarelor casnice compacte.

Piesa se potrivește la compresoarele CAT și General Force? Da, aceste mărci folosesc blocuri de piston Remeza/Aircast identice, astfel că supapa 21166001 este perfect compatibilă.

Cât de des trebuie schimbată supapa? Intervalul recomandat este la fiecare mentenanță planificată (schimb de ulei), de regulă la 500–800 ore de funcționare, sau mai devreme în cazul unui praf ridicat sau al unei colmatări evidente.