Filtru pentru aer comprimat pe magistrală CJ-020 C

1. Destinație și principiu de funcționare

Filtrul de clasă C (cartuș polimeric de preepurare) reține particulele solide cu dimensiuni de la 3 µm și reduce conținutul de ulei rezidual din fluxul de aer comprimat. Este folosit ca prima treaptă de pregătire a aerului — înaintea unor filtre mai fine (vezi secțiunea „Compatibilitate cartușe” de mai jos).

2. Caracteristici tehnice

3. Decodarea codului CJ-020 C

• CJ — seria de filtre pe magistrală (până la 1,6 MPa).
• 020 — tipodimensiunea corpului.
• C — clasa de filtrare (preepurare, cartuș polimeric).

4. Particularități constructive

• Corp din aliaj de aluminiu cu acoperire electroforetică la exterior și interior — rezistență sporită la coroziune la exploatarea cu condens.
• Cadru cartuș din oțel inoxidabil cu plasă romboidală — protecție mecanică a elementului filtrant.
• Manometru diferențial integrat — control vizual al gradului de colmatare a cartușului, fără instrumente suplimentare.
• Robinet de golire a condensului cu inel de etanșare — integrat în paharul filtrului.

5. Recomandări de montaj

1. Orientarea la instalare. Montați filtrul strict vertical, cu paharul în jos — astfel se asigură golirea corectă a condensului și eficiența separării.
2. Etanșarea filetului. Pe filetul G 3/4″ (cilindric, BSPP) nu se folosește bandă PTFE — folosiți inelele/garniturile de etanșare ale producătorului.
3. Spațiu de montaj. Lăsați 100–150 mm de spațiu liber dedesubt pentru întreținere (deșurubarea paharului, înlocuirea cartușului).
4. Linie de bypass. Se recomandă prevederea unei linii de bypass, pentru a putea întreține filtrul fără oprirea completă a sistemului pneumatic.

6. Compatibilitate cartușe

Corpul CJ-020 C acceptă și cartușe cu grad de filtrare mai fin din aceeași gamă:

• FJ-020 C — preepurare, de la 3 µm (cartuș standard).
• FJ-020 T — filtrare fină, de la 1 µm.
• FJ-020 A — filtrare ultra-fină, de la 0,01 µm.

Acest lucru permite folosirea aceluiași corp ca bază pentru un sistem de pregătire a aerului pe mai multe trepte, schimbând doar cartușul.

7. Greșeli frecvente

• Montarea în poziție orizontală sau cu paharul în sus — afectează golirea condensului și reduce eficiența separării.
• Folosirea benzii PTFE pe filetul cilindric G — poate duce la pătrunderea de fragmente de bandă în sistem; folosiți garniturile standard.
• Ignorarea indicațiilor manometrului — înlocuirea cartușului „după un program”, fără a ține cont de căderea reală de presiune, poate duce fie la înlocuirea prematură a unui cartuș funcțional, fie la ratarea momentului în care cartușul este deja colmatat.
• Lipsa spațiului pentru întreținere — montarea lipită de perete sau de alt echipament îngreunează deșurubarea paharului la înlocuirea cartușului.

8. Domeniu de utilizare

• Magistrale de aer comprimat înaintea sculelor pneumatice, echipamentelor de vopsire și sablare.
• Stații industriale de compresoare — prima treaptă de pregătire a aerului înaintea filtrelor mai fine.
• Sisteme sensibile la impurități — unde este necesară protecția preliminară împotriva particulelor solide și a emulsiei de ulei înaintea echipamentelor de precizie.

9. Opinia expertului

Vitalii Boluchevski, inginer principal Acvatron SRL (experiență 18 ani): „Filtrul pe magistrală Acvatron CJ-020 C este un element-cheie de protecție pentru orice sistem pneumatic: reține până la 99% din particulele mari și prelungește durata de viață a microfiltrului de 2,5–3 ori.”

10. Întrebări frecvente (FAQ)

1. Când trebuie schimbat cartușul? Înlocuiți cartușul când acul manometrului intră în zona roșie sau căderea de presiune atinge 0,35–0,5 bar, ori la fiecare 3000–4000 de ore de funcționare (dar nu mai rar decât o dată la 12 luni).

2. Se poate monta în acest corp un cartuș mai fin? Da. Corpul este compatibil cu cartușele FJ-020 T (1 µm) și FJ-020 A (0,01 µm) din aceeași gamă.

3. Ce este inclus în pachet? Manometru diferențial și robinet de golire a condensului.

4. Ce filet are filtrul? G 3/4″ (cilindric, BSPP).

5. Filtrul este potrivit pentru compresoare cu piston? Da, este declarată rezistența la pulsațiile de presiune caracteristice compresoarelor cu piston.