Filtru pentru aer comprimat pe magistrală CJ-030 C

1. Destinație și principiu de funcționare

Filtrul de clasă C (cartuș polimeric de preepurare) este prima și cea mai grosieră treaptă de pregătire a aerului comprimat din gama CJ. Reduce conținutul de ulei rezidual din flux la ≤3 ppm și pregătește aerul pentru o filtrare ulterioară mai fină (treptele T, A, X, H — vezi secțiunea „Compatibilitate cartușe”). Clasa C, ca atare, nu este normată de producător după dimensiunea particulelor reținute, în microni — în documentația tehnică pentru ea sunt declarate doar indicatorul de ulei rezidual și căderea inițială de presiune.

2. Caracteristici tehnice

3. Decodarea codului CJ-030 C

• CJ — seria de filtre pe magistrală (până la 1,6 MPa).
• 030 — tipodimensiunea corpului (debit nominal 3,5 m³/min).
• C — clasa de filtrare (preepurare, cartuș polimeric).

4. Particularități constructive

1. Corp din aliaj de aluminiu de rezistență și duritate ridicate, cu acoperire electroforetică la exterior și interior — rezistență la coroziune la exploatarea cu condens.
2. Cadru cartuș din oțel inoxidabil cu plasă în formă de romb — suprafață mare de trecere a fluxului de aer și rezistență redusă.
3. Robinet de golire cu inel de etanșare — evacuare etanșă a condensului fără bandă PTFE, montaj rapid și comod.
4. Construcție modulară a seriei CJ — filtrul face parte dintr-o gamă de tipodimensiuni compatibile ca și corp (CJ-005…CJ-150, CJX-200…CJX-400), ceea ce simplifică alegerea după debit.

5. Recomandări de montaj

1. Orientarea la instalare. Montați filtrul vertical, cu portul de golire a condensului în jos — pentru o evacuare corectă a impurităților.
2. Alegerea după debit. Debitul nominal al CJ-030 C este de 3,5 m³/min (123,6 CFM). La un debit apropiat de maxim, țineți cont de coeficientul de corecție în funcție de presiunea de intrare (vezi tabelul producătorului „Pressure Correction Factor”): sub o presiune de ~6–7 bar, capacitatea reală de debit scade.
3. Îmbinarea filetată. Filetul G 1-1/2″ — folosiți elementele de etanșare standard ale robinetului de golire; nu este necesară bandă PTFE suplimentară.
4. Epurare pe mai multe trepte. Pentru sisteme unde este necesară o puritate mai mare a aerului (vopsire, producție alimentară, pneumatică de precizie), montați după CJ-030 C trepte suplimentare cu cartușe FJ-030 T/A/X/H, în același corp sau în corpuri separate de aceeași tipodimensiune.

6. Compatibilitate cartușe (în gama FJ)

Corpul de tipodimensiune 030 din seria CJ acceptă și cartușe cu grad de filtrare mai fin din aceeași gamă:

• FJ-030 C — preepurare, ulei rezidual ≤3 ppm (cartuș standard).
• FJ-030 T — filtru coalescent de epurare fină, ulei rezidual ≤1 ppm, particule ≤100.000/m³ în intervalul 0,5–1 µm.
• FJ-030 A — filtru coalescent de epurare ultra-fină, ulei rezidual ≤0,1 ppm.
• FJ-030 X — îndepărtare eficientă a uleiului, ≤0,003 ppm, particule ≤10.000/m³ în intervalul 0,5–1 µm.
• FJ-030 H — filtru cu cărbune activ, ≤0,003 ppm, epurare suplimentară de vapori de ulei și mirosuri.

ℹ️ Valorile pentru cartușele T/A/X/H sunt preluate din tabelul general „Filtration accuracy of fj filter element” al catalogului producătorului (aplicabil întregii game CJ) și nu se referă la CJ-030 C propriu-zis, care este livrat cu cartuș de clasă C.

7. Greșeli frecvente

• Folosirea filtrului de clasă C ca singură treaptă de epurare acolo unde este necesar un conținut rezidual de ulei sub 1 ppm — clasa C este concepută doar pentru o preepurare grosieră.
• Montarea în poziție nevericală — afectează evacuarea condensului prin robinetul de golire.
• Folosirea benzii PTFE pe robinetul de golire — nu este necesară și nu este prevăzută de construcție; folosiți inelul de etanșare standard.
• Ignorarea coeficientului de corecție a presiunii — la o presiune de intrare redusă, performanța reală a filtrului scade (vezi tabelul producătorului).

8. Domeniu de utilizare

• Magistrale de aer comprimat ale întreprinderilor industriale — prima treaptă de pregătire a aerului.
• Pregătirea aerului înaintea epurării fine/ultra-fine — precede instalarea cartușelor T, A, X, H în sisteme de vopsire, producție alimentară, pneumatică de precizie.
• Echipamente pneumatice industriale generale — protecția sculelor pneumatice și a elementelor de execuție împotriva impurităților mari și a excesului de ulei.

9. Opinia expertului

Vitalii Boluchevski, inginer principal Acvatron SRL (experiență 18 ani): „Filtrul CJ-030 C este calul de bătaie al primei trepte de pregătire a aerului: el nu face aerul perfect curat de unul singur, dar fără el se colmatează rapid și cedează cartușele fine, mai scumpe, mai departe pe magistrală. Montați-l întotdeauna primul în lanț.”

10. Întrebări frecvente (FAQ)

1. Ce clasă de epurare are CJ-030 C? Clasa C — epurare preliminară (grosieră) pe cartuș polimeric, conținut rezidual de ulei ≤3 ppm.

2. Se poate folosi CJ-030 C ca unic filtru în sistem? Da, dacă cerințele de puritate a aerului nu sunt ridicate (de exemplu, scule pneumatice industriale generale). Pentru vopsire, producție alimentară sau pneumatică de precizie, este necesară o treaptă suplimentară de epurare fină după acesta (cartușe T/A/X/H).

3. Ce filet are filtrul? G 1-1/2″.

4. Este necesară banda PTFE la montaj? Nu — robinetul de golire este echipat cu inel de etanșare, nu este necesară o etanșare suplimentară.

5. Ce debit suportă CJ-030 C? Debitul nominal este de 3,5 m³/min (123,6 CFM) la o presiune de la ~7 bar; la o presiune de intrare mai mică, capacitatea reală de debit scade conform coeficientului de corecție al producătorului.