Cilindru pneumatic XCPC DNG-200×500-S (ISO 15552), cu magnet, serie pentru sarcini grele
XCPC DNG-200×500-S este un cilindru pneumatic cu dublu efect, cu diametrul pistonului de 200 mm și cursa de 500 mm, destinat generării unei forțe liniare mari în echipamente industriale. Cilindrul face parte din seria DNG conform standardului ISO 15552 și este echipat cu magnet pe piston pentru utilizarea senzorilor de poziție fără contact. Seria este proiectată pentru presiuni de lucru de până la 1,0 MPa (10 bar), dispune de amortizare pneumatică reglabilă și permite viteze de lucru de 50–500 mm/s.
1. Destinație și principiu de funcționare
XCPC DNG-200×500-S este un cilindru cu dublu efect: extinderea și retragerea tijei sunt realizate prin alimentarea alternativă cu aer comprimat a celor două camere de lucru.
Diametrul pistonului de 200 mm asigură o forță pneumatică ridicată, iar cursa de 500 mm permite utilizarea cilindrului în mecanisme unde este necesară deplasarea organului de lucru pe o distanță considerabilă.
Magnetul integrat în piston permite utilizarea senzorilor de poziție fără contact. Această soluție este potrivită pentru mecanisme automatizate controlate prin PLC, distribuitoare pneumatice și sisteme de monitorizare a poziției.
Interpretarea codului
| Denumire | Semnificație |
|---|---|
| DNG | Cilindru pneumatic standard din seria DNG, conform ISO 15552 |
| 200 | Diametrul pistonului — 200 mm |
| 500 | Cursa pistonului — 500 mm |
| S | Execuție cu magnet pe piston pentru senzori de poziție |
2. Caracteristici tehnice
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Model | XCPC DNG-200×500-S |
| Serie | DNG |
| Standard | ISO 15552 |
| Tip | Cilindru pneumatic cu dublu efect |
| Diametrul pistonului | 200 mm |
| Cursa | 500 mm |
| Mediu de lucru | Aer comprimat |
| Presiune de lucru | 0,1–1,0 MPa (1–10 bar) |
| Presiune de testare | 1,5 MPa (15 bar) |
| Temperatură de lucru | −5…+60 °C |
| Viteză de lucru | 50–500 mm/s |
| Amortizare | Pneumatică, reglabilă |
| Racorduri aer | G3/4″ |
| Filet tijă | M36×2 |
| Diametru tijă | Ø40 mm |
| Magnet pe piston | Da |
| Lubrifiere | Nu este obligatorie; dacă este necesar, se poate utiliza ulei Turbine ISO VG32 |
Principalii parametri ai seriei DNG Ø200 sunt confirmați de documentația tehnică XCPC.
Forța teoretică
Suprafața pistonului cu diametrul de 200 mm este de aproximativ 31.416 mm².
La o presiune de 6 bar, forța teoretică la extinderea tijei este:
F ≈ 18.850 N ≈ 1.885 kgf.
La 10 bar:
F ≈ 31.416 N ≈ 3.204 kgf.
La retragere, forța este puțin mai mică din cauza suprafeței ocupate de tijă. La 6 bar, forța teoretică este de aproximativ 18.096 N ≈ 1.845 kgf.
Aceste valori sunt teoretice. Forța utilă reală depinde de presiunea de lucru, frecarea garniturilor, viteză, sarcină și condițiile concrete de exploatare.
⚠️ Informații care trebuie verificate
În documentația publică XCPC nu sunt prezentate toate dimensiunile constructive ale variantei DNG-200×500-S într-un tabel separat pentru cursa de 500 mm.
Înainte de înlocuirea unui cilindru existent se recomandă verificarea desenului tehnic al execuției concrete și a tipului de prindere utilizat.
3. Particularități constructive
| Element | Caracteristică |
|---|---|
| Seria DNG | Cilindri pneumatici standard pentru aplicații industriale |
| Diametru 200 mm | Suprafață mare a pistonului și forță ridicată |
| Cursă 500 mm | Deplasare a tijei pe 500 mm |
| Dublu efect | Comandă pneumatică în ambele direcții |
| Piston magnetic | Permite controlul poziției cu senzori fără contact |
| Amortizare reglabilă | Reglarea decelerării pistonului la capătul cursei |
| G3/4″ | Racord pentru aer comprimat |
| M36×2 | Filetul tijei |
| Ø40 mm | Diametrul tijei |
Principalele soluții constructive
Diametru mare al pistonului.
Diametrul de 200 mm permite obținerea unei forțe mari fără necesitatea utilizării unei presiuni excesiv de ridicate.
Cursă de 500 mm.
Cilindrul este potrivit pentru mecanisme în care organul de lucru trebuie să efectueze o deplasare de jumătate de metru.
Amortizare pneumatică reglabilă.
Amortizarea permite reducerea vitezei pistonului înainte de atingerea poziției finale și diminuarea șocurilor asupra capacelor cilindrului.
Piston magnetic.
Magnetul permite utilizarea senzorilor de poziție fără contact, fără montarea unor limitatoare mecanice.
Standard ISO 15552.
Seria DNG aparține cilindrilor industriali standardizați conform ISO 15552, permițând utilizarea unor variante standard de prindere și selectarea componentelor compatibile.
4. Recomandări pentru montaj
Conectarea aerului
Porturile cilindrului au filet G3/4″.
G3/4″ este un filet cilindric BSPP. La utilizarea unui racord corespunzător, etanșarea se realizează conform construcției racordului; nu trebuie aplicată automat bandă PTFE pe filetul cilindric.
Filetul tijei
Tija este prevăzută cu filet M36×2.
La selectarea unei furci, articulații, capete de tijă sau a altui element de conectare trebuie respectate exact diametrul și pasul filetului.
Amortizarea
Pentru un cilindru cu diametrul de 200 mm și cursa de 500 mm, reglarea corectă a amortizării este deosebit de importantă.
La o masă mare a mecanismului și o viteză ridicată, o amortizare insuficientă poate genera șocuri importante la capătul cursei.
Reglarea trebuie efectuată după instalarea cilindrului, ținând cont de:
- masa sarcinii;
- viteza de lucru;
- presiune;
- caracterul mișcării;
- timpul necesar ciclului.
Pregătirea aerului
Pentru funcționarea normală trebuie utilizat aer comprimat curat.
Sistemul trebuie să asigure filtrarea corespunzătoare și eliminarea apei și a condensului. Calitatea aerului influențează direct durata de viață a garniturilor și a suprafețelor de lucru.
Lubrifierea
XCPC indică faptul că seria DNG poate funcționa fără lubrifiere obligatorie. Dacă este necesar, producătorul permite utilizarea uleiului Turbine ISO VG32.
Dacă în instalația pneumatică se introduce permanent lubrifiant, regimul de lubrifiere trebuie menținut în continuare. Nu este recomandată alternarea fără control între alimentarea intensă cu ulei și funcționarea complet uscată.
5. Analogi și comparație
Pentru DNG-200×500-S este mai corect să vorbim despre analogi standard ISO 15552 decât despre înlocuirea directă a unui anumit articol numai pe baza aceluiași diametru și a aceleiași curse.
| Producător | Serie / execuție | Diametru | Cursă | Observație |
|---|---|---|---|---|
| XCPC | DNG-200×500-S | 200 mm | 500 mm | Modelul prezentat |
| Festo | DNG-200-…-PPV-A | 200 mm | până la 2000 mm | Serie ISO 15552; trebuie verificată configurația exactă |
| Camozzi | Series 40K / 63 | 200 mm | 500 mm | Sunt disponibile execuții Ø200×500; trebuie verificate prinderile și tija |
| SMC | CP96 | până la 100 mm în documentația indicată | — | Ø200 mm nu este declarat în seria indicată |
Important: înainte de înlocuirea unui cilindru XCPC cu un cilindru de la alt producător trebuie verificate dimensiunile de montaj, tija, filetele, prinderile, porturile, amortizarea și compatibilitatea senzorilor.
6. Greșeli frecvente
Utilizarea presiunii de testare ca presiune de lucru.
1,5 MPa este presiunea de testare, nu presiunea destinată funcționării continue. Presiunea maximă de lucru este 1,0 MPa.
Alegerea incorectă a prinderii.
La acest diametru și această cursă, sarcina asupra elementelor de fixare poate fi considerabilă.
Aplicarea sarcinii laterale asupra tijei.
Cilindrul este destinat în principal generării unei forțe axiale. Sarcinile laterale pot accelera uzura ghidajului și a garniturii tijei.
Reglarea incorectă a amortizării.
Amortizarea insuficientă poate crește șocul la capătul cursei, iar amortizarea excesivă poate afecta dinamica ciclului.
Utilizarea aerului contaminat.
Praful, apa și condensul accelerează uzura componentelor interne și a garniturilor.
Montarea incorectă a senzorilor.
Magnetul pistonului permite utilizarea senzorilor fără contact, dar trebuie selectat senzorul compatibil și montat corect.
Confundarea filetelor.
G3/4″ și M36×2 aparțin unor sisteme de filet diferite și nu pot fi înlocuite între ele.
Ignorarea sarcinii asupra structurii mașinii.
La 6 bar, forța teoretică de extindere este de aproximativ 18,85 kN. Prin urmare, trebuie dimensionate corespunzător cadrul, consolele, bolțurile și elementele de legătură.
7. Domenii de utilizare
XCPC DNG-200×500-S este destinat echipamentelor industriale în care este necesară o forță pneumatică mare și o deplasare de 500 mm.
Aplicații posibile:
- mecanisme grele de fixare;
- deplasarea pieselor mari;
- echipamente de presare;
- mecanisme de alimentare;
- linii automate de producție;
- acționarea clapetelor și a obturatoarelor;
- utilaje pentru prelucrarea metalelor;
- utilaje pentru prelucrarea lemnului;
- echipamente pentru materiale de construcții;
- mecanisme automatizate cu monitorizarea poziției.
Pentru fiecare aplicație trebuie verificate sarcina reală, viteza, numărul de cicluri, montajul și condițiile de mediu.
8. Opinia expertului
La alegerea unui cilindru pneumatic de diametru mare nu trebuie analizată doar forța nominală. Pentru DNG-200×500-S trebuie luate în considerare masa mecanismului, sarcinile laterale asupra tijei, viteza de deplasare și reglarea amortizării.
„Pentru cilindrii cu diametrul de 200 mm recomand verificarea în primul rând a mecanicii ansamblului: coaxialitatea, fixarea și absența sarcinilor laterale asupra tijei. După aceasta se reglează viteza și amortizarea de capăt. Această abordare permite utilizarea eficientă a cilindrului fără încărcarea excesivă a ghidajelor și garniturilor.”
Vitali Boluchevski, Inginer șef, Acvatron SRL, 18 ani de experiență.
9. Întrebări frecvente
Ce forță dezvoltă XCPC DNG-200×500-S?
La 6 bar, forța teoretică la extindere este de aproximativ 18,85 kN (1885 kgf). La 10 bar — aproximativ 31,42 kN (3204 kgf). Forța utilă reală depinde de condițiile de exploatare.
Care este cursa DNG-200×500-S?
Cursa pistonului este de 500 mm.
Care este presiunea de lucru?
Pentru seria XCPC DNG, presiunea de lucru este 0,1–1,0 MPa, respectiv 1–10 bar. Presiunea de testare este 1,5 MPa.
Cilindrul are magnet pe piston?
Da. Sufixul S indică execuția cu magnet pe piston pentru utilizarea senzorilor de poziție fără contact.
Este necesară lubrifierea aerului?
Cilindrul nu necesită obligatoriu aer lubrifiat. Dacă este necesar, XCPC indică utilizarea uleiului Turbine ISO VG32.
Ce filet are tija?
Pentru cilindrul DNG cu diametrul de 200 mm, XCPC indică filetul tijei M36×2 și diametrul tijei 40 mm.
Poate fi înlocuit cu un cilindru Festo, Camozzi sau al altui producător?
Seria este conformă cu ISO 15552, însă același diametru și aceeași cursă nu garantează compatibilitatea mecanică completă. Trebuie verificate dimensiunile de montaj, tija, filetele, prinderile, porturile și senzorii.
