Atlantic G100

Atlantic G100 — это высокопроизводительный портативный компрессор для дыхательного воздуха от итальянской компании Nardi Compressori. Данная модификация оснащается бензиновым двигателем Robin (Subaru) мощностью 6,0 л.с. (4,2 кВт), что делает его полностью автономным и подходящим для использования в полевых условиях, например, для дайвинга, пожарных служб или пейнтбола.

Давление воздуха (бар)
Производительность на выходе (л/мин)
Мощность (кВт)
Длина (мм)760
Ширина (мм)410
Высота (мм)410
Количество ступеней:4-ступенчатый компрессорный блок
3 People watching this product now!
Описание
Конструктивные особенности
Компрессорный блок: Изготовлен из легких сплавов с высокой тепловой эффективностью. Цилиндры выполнены из алюминия и не окрашиваются для обеспечения максимального отвода тепла.
Надежность: В конструкции используются износостойкие коленчатые валы с подшипниками европейского производства. Поршневые кольца изготовлены из сочетания чугуна и технополимеров для увеличения срока службы.
Охлаждение: Система охлаждения сжатого воздуха состоит из межступенчатых змеевиков, выполненных из алюминия и нержавеющей стали.
Коррозийная стойкость: Алюминиевая рама защищена эпоксидным порошковым покрытием, что в сочетании с компонентами из нержавеющей стали позволяет эксплуатировать установку даже в агрессивной морской среде.
Качество воздуха и фильтрация
Компрессор обеспечивает подачу чистого воздуха, соответствующего международному стандарту DIN EN 12021. Система включает:
Встроенный сепаратор.
Фильтрующую систему ATL filter, гарантирующую отсутствие примесей и влаги.
Возможности дооснащения
Для Atlantic G100 доступны дополнительные заводские опции:
Автоматический слив конденсата и система автостопа при достижении заданного давления.
Двойное давление: Установка клапана, позволяющего одновременно или поочередно заправлять баллоны на 225 и 330 бар.
Счетчик моточасов для точного контроля межсервисных интервалов.
Транспортировочный комплект: Колеса и ручка для удобства перемещения одним человеком.
Экологичный бак для сбора конденсата.
Мнение эксперта: Марко Гьотто «С 1965 года компания Nardi Compressori делает ставку на инновации и полный цикл производства в Италии. Модель Atlantic G100 воплощает наш подход к созданию компактных, но механически прочных систем, где каждый узел проходит индивидуальное тестирование перед отгрузкой клиенту. Использование подшипников европейского производства и высокотехнологичных сплавов позволяет нам гарантировать ресурс, превосходящий большинство рыночных аналогов в сегменте портативных компрессоров».
Сертификация и стандарты
Компрессор спроектирован и произведен в строгом соответствии с международными регламентами качества:
UNI EN 12021:2014 / DIN EN 12021: Стандарт качества дыхательного воздуха, гарантирующий отсутствие вредных примесей и влаги.
ISO 9001:2015: Сертификация системы менеджмента качества от международного органа TÜV SÜD.
Made in Italy: Полный цикл проектирования и сборки на заводе в Монтеккьо-Маджоре, Италия.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
1. Как система ATL filter обеспечивает чистоту воздуха? Фильтрация основана на многоступенчатом процессе: сначала сепаратор удаляет влагу и масляный туман, затем картридж ATL с силикагелем и активированным углем доводит чистоту воздуха до стандартов дыхательного.
2. Можно ли одновременно заправлять баллоны на 225 и 330 бар? Да, при установке опционального двойного клапана давления возможна поочередная или одновременная заправка баллонов с разным рабочим давлением без замены узлов.
3. Требует ли двигатель Robin специального обслуживания? ДвигательRobin/Subaru EX17 — это промышленный агрегат, требующий лишь стандартной замены масла и очистки воздушного фильтра. Его высокая надежность обеспечивает запуск в широком диапазоне температур.
Какие еще двигатели доступны для серии Atlantic помимо Robin?
Помимо бензинового двигателя (такого как Robin/Subaru EX17), серия компрессоров Atlantic выпускается с электрическими приводами, которые обозначаются индексом «P».
Для серии доступны следующие типы двигателей:
Однофазные электрические двигатели: устанавливаются на модели Atlantic P 60 и Atlantic P 100. Они предназначены для работы от стандартной электросети и имеют мощность 2,0 л.с. (1,5 кВт) или 3,0 л.с. (2,2 кВт) соответственно.
Трехфазные электрические двигатели: доступны для модификации Atlantic P 100. Такой двигатель обладает мощностью 3,0 л.с. (2,2 кВт) и предназначен для профессионального или промышленного использования.
Таким образом, если модель Atlantic G является полностью автономной благодаря бензиновому агрегату, то версии Atlantic P ориентированы на эксплуатацию в местах с доступом к электросети. В общих описаниях продукции Nardi также упоминается возможность использования двигателей постоянного тока (от аккумуляторов), но в специфических таблицах данных для серии Atlantic указаны только однофазные, трехфазные и бензиновые варианты.

Блок сжатия (компрессор)

  • Цилиндр и ребра охлаждения: Основная часть компрессора (серый ребристый блок) имеет ярко выраженные горизонтальные ребра. Это крайне важно для эффективного отвода тепла, так как сжатие газов до высоких давлений сопровождается выделением огромного количества тепловой энергии.

  • Трубки промежуточного охлаждения: На заднем плане, под красным кожухом, видны изогнутые тонкие металлические трубки. Это контуры охлаждения, по которым воздух проходит между ступенями сжатия. Охлаждение воздуха на промежуточных этапах повышает КПД компрессора и предотвращает перегрев.

Контроль и управление

  • Манометр (датчик давления): Яркий элемент на снимке — манометр с красным защитным резиновым чехлом. Он измеряет давление сжатого воздуха.

    • Шкалы: Манометр имеет две шкалы:

      • Черная шкала: Давление в «bar» (барах).

      • Красная шкала: Давление в «psi» (фунтах на квадратный дюйм).

    • Маркировка: На циферблате указан бренд WIKA (известный производитель измерительных приборов) и надпись «SAFETY GLASS», что говорит о повышенной безопасности прибора.

  • Регулировочный вентиль: Прямо под манометром находится вентиль с красной ручкой, предназначенный для управления потоком или регулировки давления.

Система фильтрации и подготовки воздуха

  • Блок фильтров/Маслоотделитель: Справа расположен вертикальный серебристый блок прямоугольной формы с цилиндрической крышкой сверху. Это ключевой элемент, отвечающий за:

    • Отделение паров масла и конденсата (воды) из сжатого воздуха.

    • Очистку воздуха от механических примесей. Внутри этого блока, как правило, находится сменный фильтрующий картридж.

  • Маркировочная наклейка: На этом блоке есть желтая наклейка с важной информацией (спецификации, предупреждения, инструкции по обслуживанию), вероятно, на нескольких языках. В нижней части наклейки виден логотип, похожий на логотип производителя компрессора, например, Nardi Compressori.

Обвязка и рама

  • Металлические трубки: Высокопрочные металлические трубки соединяют все компоненты системы. Они рассчитаны на экстремально высокое давление.

  • Шланг высокого давления: Чёрный армированный шланг с металлической оплеткой уходит от регулятора давления. Он предназначен для подачи сжатого воздуха к месту назначения (например, к зарядному пистолету для баллонов).

  • Рама/Станина: Весь агрегат собран на прочной металлической раме синего цвета (видна внизу). Сзади справа заметна синяя ручка, что указывает на мобильность данной установки.

Резюме

Перед вами компактный, высокотехнологичный портативный компрессор высокого давления. Такие устройства широко используются дайверами для заправки аквалангов, пожарными для дыхательных аппаратов, а также в промышленности и пейнтболе. Яркие красные элементы (чехол манометра, вентили) — это не только эстетика, но и функциональность: они хорошо заметны в условиях плохой видимости, что важно для безопасности.