Filtru de aer TGA 6153 — echivalent MANN-FILTER C 10 050 (Ø92 / Ø59 / H 175 mm)

1. Destinație și principiu de funcționare

Dimensiunile și numerele de referință încrucișată (Ø92 / Ø59 / H 175 mm) corespund filtrului de aer MANN-FILTER C 10 050 din seria EUROPICLON, folosit la motoarele utilajelor de construcții și drumuri, la camioane și la orificiile de admisie ale compresoarelor. Înlocuiește filtrul care a lăsat să treacă praf sau și-a pierdut permeabilitatea.

2. Caracteristici tehnice

⚠️ Necesită confirmare: materialul și tipul stratului filtrant, gradul de filtrare, masa, capacitatea de reținere a prafului și eficiența TGA 6153, marginea interioară și garnitura de etanșare — producătorul TGA nu le-a confirmat în sursele publice. Dimensiunile de mai sus sunt cele ale originalului C 10 050; măsurați un exemplar. Pentru originalul Mann se declară capacitate mare de reținere a prafului și rezistență redusă la curgere.

3. Particularități constructive

Soluții constructive:

• cartuș filtrant cilindric cu centru gol: aerul circulă din exterior spre interior;
• element înlocuibil, se montează în carcasa filtrului de aer;
• pentru originalul Mann se declară capacitate mare de reținere a prafului, rezistență redusă la curgere și rezistență la lipirea pliurilor (⚠️ pentru TGA 6153 — de precizat);
• conform catalogului Mann, elementului principal i se asociază un element suplimentar de siguranță CF 50 — ⚠️ dacă este necesar în carcasa dvs., vedeți documentația utilajului.

4. Recomandări de montaj

• Opriți motorul sau compresorul și lăsați-l să se răcească. Deconectați alimentarea, dacă filtrul este montat pe compresor.
• Scoateți capacul carcasei filtrului de aer și extrageți cu grijă elementul vechi, fără a scutura praful în stuțul de admisie.
• Ștergeți suprafața interioară a carcasei și locurile de așezare cu o cârpă curată. Praful nu trebuie să ajungă în traseul de după filtru.
• Comparați elementul nou cu cel vechi: diametrele, înălțimea, garnitura frontală. Dacă dimensiunile nu coincid — oprați montajul.
• Introduceți elementul nou până la capăt, fără înclinare, verificați așezarea garniturii frontale.
• Închideți capacul și asigurați-vă că zăvoarele sau colierele sunt fixate; nu se admite aspirarea de aer nefiltrat pe lângă element.
• Dacă schema utilajului prevede un element de siguranță (CF 50 sau altul), înlocuiți-l conform regulamentului.
• Notați orele de funcționare sau kilometrajul la înlocuire.

5. Analogi și comparație

Referințe încrucișate (conform catalogului Mann-Filter pentru C 10 050 — numere verificate).

Numerele echivalentelor altor producători de filtre (Donaldson, Fleetguard, Baldwin etc.) nu sunt confirmate în surse, de aceea nu le indicăm. Înainte de înlocuire comparați dimensiunile și așezarea.

Comparație: TGA 6153 și Mann C 10 050 sunt o pereche interschimbabilă ca dimensiuni (⚠️ după măsurarea unui exemplar TGA). Diferența constă în preț, marca producătorului și, posibil, materialul filtrant (⚠️ neconfirmat). Pentru utilajele aflate în garanție ghidați-vă după cerințele producătorului din cartea de service.

6. Greșeli frecvente

• Alegere după denumire, nu după dimensiuni. Există multe cartușe de aer; Ø92 / Ø59 / H 175 mm este singurul criteriu sigur.
• Elementul înfundat a fost suflat și remontat. Aerul comprimat rupe pliurile și împinge praful mai adânc; un astfel de element trebuie înlocuit.
• Carcasa nu a fost curățată înainte de montaj. Praful din carcasă ajunge în admisie imediat după filtrul nou.
• Elementul a fost montat înclinat sau capacul nu a fost strâns. Aerul nefiltrat trece pe lângă cartuș — uzura cilindrilor și a supapelor.
• S-a uitat elementul de siguranță. Dacă este prevăzut constructiv (CF 50), se înlocuiește împreună cu cel principal conform regulamentului.
• Înlocuire doar după interval, ignorând praful. Pe șantiere, în ateliere prăfuite și la lucrări în câmp, elementul se înfundă mai devreme decât termenul din regulament.

7. Domeniu de utilizare

Cartușele de aer Ø92 / Ø59 / H 175 mm se folosesc la utilajele și echipamentele pentru care Mann indică filtrul C 10 050: compresoare Balma (B 6000, B 7000, NS 58S, NS 59S), miniîncărcătoare și excavatoare Neuson / Wacker Neuson / Gehl, dumpere Neuson, compresoare Rammax și orificii de admisie ale compresoarelor la camioanele Nissan Diesel / UD Trucks NT500 și Renault Trucks D. ⚠️ Aplicabilitatea este indicată pentru originalul C 10 050 conform catalogului Mann; pentru TGA 6153 verificați după număr sau dimensiuni.

8. Opinia expertului

„Cartușul de aer este cea mai ieftină piesă, care o protejează pe cea mai scumpă: cilindrul, grupul pistonului sau blocul cu șurub. Alegeți după dimensiuni și număr de referință încrucișată, nu după «asemănare». Dacă montați un echivalent în loc de original, comparați mai întâi cu un exemplar diametrul exterior, cel interior și înălțimea. Și schimbați după stare, nu doar după regulament — mai ales în mediu prăfuit.”

— Vitali Boluchevski, Inginer șef, Acvatron SRL, 18 ani de experiență

9. Întrebări frecvente (FAQ)

Cum corespunde TGA 6153 filtrului Mann C 10 050? TGA 6153 este ales ca echivalent al filtrului de aer Mann-Filter C 10 050 cu dimensiunile Ø92 / Ø59 / H 175 mm. Pentru siguranță comparați dimensiunile exemplarului și așezarea în carcasă.

Pentru ce utilaje se potrivește filtrul? Pentru originalul C 10 050, Mann indică compresoare Balma, miniexcavatoare și dumpere Neuson / Wacker Neuson / Gehl, compresoare Rammax, precum și orificii de admisie ale compresoarelor la Nissan Diesel / UD Trucks NT500 și Renault Trucks D. Dacă modelul dvs. nu este în listă — trimiteți eticheta sau filtrul vechi, verificăm.

Ce dimensiuni are filtrul? Conform Mann pentru C 10 050: diametru exterior 92 mm, diametru interior 59 mm, înălțime 175 mm. Pentru TGA 6153 dimensiunile ⚠️ se confirmă prin măsurarea unui exemplar.

Este necesar elementul de siguranță CF 50? Mann indică CF 50 ca element însoțitor al celui principal. Dacă este necesar depinde de construcția carcasei utilajului dvs. — consultați documentația sau întrebați managerul Acvatron.

Cât de des se schimbă filtrul de aer? Conform regulamentului producătorului utilajului sau compresorului, iar în condiții de praf — mai des. Semne: scăderea puterii sau a debitului, creșterea temperaturii, murdărie vizibilă a elementului.