Name: Пневматический краскопульт Rongpeng AS1009 HVLP (1,4 мм)
Brand: Rongpeng
SKU: 12426
Availability: InStock

Пневматический краскопульт Rongpeng AS1009 HVLP (1,4 мм)

490,00 MDL

AS1009 HVLP — это профессиональный пневматический распылитель, использующий технологию «Большой объем — Низкое давление» (HVLP) для прецизионного нанесения финишных лакокрасочных покрытий. Устройство с дюзой 1,4 мм предназначено для обеспечения максимального коэффициента переноса материала на поверхность, минимизируя потери на «туманообразование» в мебельном и автомобильном производстве.

2 People watching this product now!

Технические характеристики

Инструмент спроектирован с учетом требований к интенсивной эксплуатации на сборочных линиях и в покрасочных камерах.

Параметр	Значение
Технология распыления	HVLP (High Volume Low Pressure)
Диаметр сопла (дюза)	1,4 мм
Рабочее давление	2.0 – 3.0 бар (30-43 PSI)
Расход воздуха	250 – 300 л/мин
Ширина факела	180 – 260 мм
Объем бачка	600 мл (пластик)
Материал иглы и сопла	Нержавеющая сталь
Вход воздуха	1/4″

Преимущества и сильные стороны модели

Краскопульт AS1009 является результатом более чем 20-летнего опыта производителя в области пневматического оборудования и выделяется следующими особенностями:

Высокая эффективность переноса (HVLP): Технология позволяет экономить до 30% лакокрасочного материала по сравнению с традиционными системами распыления, обеспечивая перенос свыше 65% состава непосредственно на деталь.
Прецизионная атомизация: Дюза 1,4 мм в сочетании с многоканальной воздушной головкой гарантирует однородный факел, что критически важно для нанесения баз и лаков без дефектов типа «яблочности» или «апельсиновой корки».
Промышленная износостойкость: Игла и сопло выполнены из высококачественной нержавеющей стали, что позволяет работать как с материалами на основе растворителей, так и с красками на водной основе без риска коррозии.
Эргономика и контроль: Легкий литой корпус с анодированным покрытием легко очищается, а плавный ход курка и три точные регулировки (воздух, материал, факел) дают маляру полный контроль над процессом окраски.

Сферы применения

Благодаря своей универсальности и качеству распыления, модель незаменима в следующих отраслях:

Автомобильный ремонт: Нанесение финишных лаков и базовых эмалей при полной или локальной окраске.
Мебельное производство: Высококачественная лакировка фасадов, изделий из МДФ и массива дерева.
Металлообработка: Декоративное окрашивание металлических конструкций и оборудования.
Строительство и дизайн: Выполнение тонких малярных работ, требующих идеальной гладкости покрытия.

Виталий Болучевский, технический специалист Acvatron: «Модель AS1009 — это «золотой стандарт» для тех, кто ищет индустриальную надежность за разумные деньги. Этот краскопульт часто выбирают снабженцы для оснащения крупных цехов благодаря его ремонтопригодности. Главный совет: учитывая требования HVLP к объему воздуха (около 300 л/мин), убедитесь, что ваш компрессор и пневмолиния обеспечивают этот расход без падения давления. Для защиты финиша от «кратеров» обязательно используйте модульные группы очистки воздуха с фильтрацией до 0.01 мкм».

Сертификация и стандарты

Продукция соответствует международным стандартам качества. Производство сертифицировано по системе ISO 9001 и автомобильному стандарту TS16949, что гарантирует стабильность характеристик каждой единицы инструмента. Инструмент имеет маркировку CE, подтверждающую соответствие директивам безопасности ЕС.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Подходит ли дюза 1,4 мм для нанесения густых грунтов? Дюза 1,4 мм оптимальна для жидких финишных материалов (лаки, базы). Для густых наполняющих грунтов рекомендуется использовать краскопульты с соплом 1,7–1,9 мм для предотвращения чрезмерного разбавления материала растворителем.

2. Можно ли использовать AS1009 с водными красками? Да. Сопло и игла изготовлены из нержавеющей стали, что делает инструмент полностью совместимым с водоразбавляемыми ЛКМ без риска окисления внутренних каналов.

3. Какое масло использовать для смазки механизмов краскопульта? Для смазки подвижных частей (кроме дюзы и воздушной головки) следует использовать только специализированные смазки, не содержащие силикон. Попадание силикона в ЛКМ приведет к появлению серьезных дефектов покраски.