1. Principiul de funcționare:
- Aerul comprimat este alimentat alternativ în camera din față sau din spate a cilindrului, printr-unul dintre cele două porturi G1/4″.
- Sub presiunea aerului, pistonul cu garnitură de tip Y dublu se deplasează de-a lungul cămășii, împingând tija în direcția dorită; aerul din camera opusă este evacuat în același timp prin celălalt port.
- În configurația standard, cursa este amortizată printr-un amortizor de aer reglabil (cushion) la ambele capete — șuruburile de reglaj cu ac permit ajustarea vitezei de apropiere a tijei de limitator, reducând șocurile și zgomotul.
- Indicele „-S” înseamnă prezența unui inel magnetic integrat pe piston — acesta permite urmărirea poziției tijei cu senzori magnetici de tip reed sau solid-state, montați direct în canalul de pe cămașa cilindrului, fără console suplimentare.
2. Caracteristici tehnice
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Model | DNC-50×160-S |
| Diametrul pistonului (bore) | 50 mm |
| Cursa tijei (stroke) | 160 mm |
| Tip acționare | Dublu efect, cu o singură tijă |
| Diametrul tijei | 20 mm |
| Filet la capătul tijei | M16×1,5 |
| Filet de racordare a porturilor | G 1/4″ |
| Mediu de lucru | Aer comprimat filtrat |
| Presiune de lucru | 0,1–1,0 MPa (1–10 bar) |
| Presiune de probă | 1,5 MPa |
| Viteza tijei | 50–800 mm/s |
| Interval de temperatură | −5°C … +70°C |
| Amortizare | Amortizor de aer reglabil (standard), cursă de amortizare ≈ 22 mm |
| Piston magnetic | Da (indicele „-S”) — compatibil cu senzori magnetici reed/solid-state |
| Standard | ISO 15552 (fost ISO 6431) |
| Interschimbabilitate | Analog dimensional și funcțional cu Festo DNC și AirTAC SE de același diametru și cursă |
⚠️ Greutatea exactă a cilindrului nu este indicată în sursele deschise XCPC. Dacă este necesar, verificați cu un manager Acvatron sau în catalogul PDF actualizat al producătorului.
3. Particularități constructive
Decodificarea notației DNC-50×160-S:
| Element | Semnificație |
|---|---|
| DNC | Seria de cilindri standard XCPC, conform standardului ISO 15552 (ISO 6431) |
| 50 | Diametrul pistonului (bore) — 50 mm |
| 160 | Cursa tijei (stroke) — 160 mm, din gama standard de curse (25/40/50/80/100/125/160/200/250/320/400/500 mm) |
| S | Prezența inelului magnetic integrat pe piston, pentru control de poziție fără contact |
Soluții constructive esențiale:
- Garnitură de piston de tip Y dublu, cu compensare a uzurii — asigură o presiune de pornire redusă și o durată de viață mai mare comparativ cu garniturile inelare simple.
- Cămașă profilată pătrată, fără tije de tensionare exterioare (tie-rod) — crește rezistența la coroziune comparativ cu construcția clasică cu tije de tensionare exterioare, păstrând totodată dimensiunile de racordare conform ISO 15552.
- Canal pentru senzori de poziție integrat în profilul cămășii — întrerupătoarele magnetice se montează direct, fără console separate, și pot fi repoziționate de-a lungul cursei tijei pentru o setare precisă a pozițiilor controlate.
- Amortizare reglabilă la ambele capete de cursă — reduce șocurile asupra limitatoarelor și solicitarea mecanică conexă la funcționarea cu viteze ridicate (până la 800 mm/s).
4. Recomandări de instalare
- Nu permiteți sarcini laterale (radiale) pe tijă — ca toți cilindrii cu construcție profilată/tie-rod, DNC este proiectat pentru sarcină axială; forțele laterale pe tijă duc la uzura accelerată a bucșei de ghidare și a garniturilor tijei. La sarcini în consolă, utilizați tije de ghidare sau blocuri glisante.
- Alegeți varianta de fixare potrivită sarcinii — standardul ISO 15552 prevede mai multe tipuri de montaj pentru această serie: pe picioare (LB), pe flanșă față/spate (FA/FB), pe fusuri (TC), pe articulație cu ochi (CA) — precizați tipul de fixare necesar separat la comandă, dacă acesta nu este inclus în configurația de bază.
- Reglarea amortizării — șuruburile de reglaj cu ac ale amortizorului se află în capacele față și spate; efectuați reglajul cu cilindrul în funcțiune, la presiunea de lucru, strângând treptat șurubul până la eliminarea șocului tijei în capac, fără o încetinire excesivă a cursei.
- Alegeți senzorul de poziție potrivit magnetului cilindrului — pentru seria cu indicele „-S” sunt compatibile întrerupătoarele magnetice reed/solid-state standard, cu fixare în canal (tip D-Z73, DMSE și similare); verificați compatibilitatea modelului concret de senzor înainte de comandă.
- Nu depășiți intervalul de presiune din fișa tehnică (0,1–1,0 MPa lucru, până la 1,5 MPa de probă) — funcționarea peste valoarea nominală nu prelungește durata de viață a garniturilor, ci o reduce.
- Țineți cont de cerința privind puritatea aerului — mediul de lucru trebuie să fie aer comprimat filtrat; utilizarea unui bloc de pregătire a aerului (FRL) înaintea cilindrului prelungește durata de viață a garniturilor.
5. Analogii și comparație
Interschimbabilitate dimensională și funcțională directă (confirmată conform standardului ISO 15552):
| Brand | Serie | Compatibilitate |
|---|---|---|
| Festo | DNC | Completă — dimensiunile de racordare și montaj coincid conform ISO 15552 |
| AirTAC | SE | Completă — dimensiunile de racordare și montaj coincid conform ISO 15552 |
| SMC | seria CA2 (tipodimensiune similară, conform ISO 15552) | Ridicată, verificați lungimea din lista de dimensiuni |
| Camozzi | seria 61M / seria 63 (ISO 15552) | Ridicată, verificați lungimea din lista de dimensiuni |
Interschimbabilitatea conform standardului ISO 15552 se referă la dimensiunile de racordare și montaj (lungime, diametru, filetul porturilor și al tijei). Înainte de înlocuire, verificați totuși canalul pentru senzorul de poziție și tipul de fixare — acestea pot diferi în detaliu între producători.
DNC (standard) vs DNCB (cu amplificare) — pentru referință: XCPC produce și o versiune cu amplificare, DNCB, cu aceiași parametri de presiune, dar cu o construcție internă diferită pentru creșterea forței de ieșire la același diametru — consultați un manager dacă forța standard a modelului DNC nu este suficientă pentru aplicația dvs.
6. Greșeli frecvente la comandă și montaj
- Comandarea fără indicele „-S”, când se planifică controlul poziției cu senzori — fără magnetul integrat, nu este posibilă montarea unui senzor de poziție fără contact pe acest cilindru; indicele „-S” trebuie precizat explicit la comandă.
- Sarcină laterală pe tijă — încercarea de a utiliza cilindrul ca ghidaj pentru deplasarea laterală a unei sarcini (fără un ghidaj separat) deteriorează rapid garniturile tijei și bucșa.
- Ignorarea reglării amortizării după montaj — reglajul din fabrică este orientativ; fără o ajustare la sarcina și viteza concretă din sistem, sunt posibile șocuri ale tijei în capac la finalul cursei.
- Achiziționarea unui senzor de poziție fără verificarea compatibilității cu canalul cămășii — nu toți senzorii magnetici de pe piață se potrivesc profilului de fixare al canalului acestei serii de cilindru.
- Funcționarea cu aer nefiltrat — reduce drastic durata de viață a garniturilor pistonului și tijei, în ciuda construcției cu compensare a uzurii.
- Alegerea cilindrului doar după diametru, fără verificarea cursei necesare — o cursă excesivă crește riscul de flambaj lateral al tijei la sarcini laterale și necesită mai mult spațiu de montaj; o cursă insuficientă nu va asigura deplasarea necesară a elementului de execuție.
7. Domenii de aplicare
DNC-50×160-S se utilizează în aplicații care necesită o deplasare liniară controlată, cu o forță specifică diametrului de 50 mm și o cursă moderată/medie:
- Linii de asamblare — operații de presare și poziționare, alimentare cu piese
- Echipamente de ambalare — împingătoare, dispozitive de separare, mecanisme de grupare a produselor
- Echipamente de mașini-unelte — dispozitive pneumatice de fixare, alimentare cu sculă
- Robotică industrială și automatizare — module liniare de deplasare în cadrul liniilor automate
- Mecanisme de ridicare și deplasare — acolo unde este necesar controlul pozițiilor extreme prin senzori magnetici
8. Opinia expertului
Vitali Boluchevski, Inginer șef, Acvatron SRL, 18 ani de experiență:
„Principalul avantaj al seriei DNC este standardul ISO 15552, nu un brand anume. În practică, asta înseamnă că dacă unui client i se defectează un cilindru Festo DNC sau AirTAC SE de același diametru și cursă, în majoritatea cazurilor se poate monta un XCPC DNC-50×160-S fără modificarea fixării sau a conductelor — coincid dimensiunile de racordare, filetul porturilor și al tijei. Recomand întotdeauna comandarea versiunii cu indicele „-S”, chiar dacă nu se plănuiesc senzori de poziție de la început — magnetul integrat nu afectează funcționarea cilindrului, dar lasă posibilitatea de a adăuga control de poziție în viitor, fără a înlocui cilindrul propriu-zis. Și, desigur, nu uitați să reglați amortizarea în funcție de sarcina și viteza reală din sistem — setarea din fabrică a amortizorului este calculată pentru condiții medii, nu pentru cazul dvs. concret.”
9. Întrebări frecvente
Ce înseamnă indicele „-S” în notația DNC-50×160-S? Indicele „-S” înseamnă că cilindrul este echipat cu un inel magnetic integrat pe piston, care permite controlul poziției tijei cu ajutorul unor întrerupătoare magnetice de tip reed sau solid-state, montate în canalul de pe cămașa cilindrului.
Poate fi înlocuit un cilindru Festo DNC sau AirTAC SE cu XCPC DNC-50×160-S? Da, dacă diametrul pistonului și cursa tijei coincid — standardul ISO 15552 stabilește dimensiuni unitare de racordare și montaj pentru toți producătorii care respectă acest standard. Recomandăm verificarea suplimentară a tipului de fixare și a compatibilității senzorului de poziție înainte de înlocuire.
Ce senzori de poziție se potrivesc acestui cilindru? Întrerupătoare magnetice reed sau solid-state standard, cu fixare în canal, compatibile cu profilul cămășii ISO 15552 (de exemplu, tip D-Z73, DMSE și similare). Verificați compatibilitatea exactă a modelului de senzor cu un manager, înainte de comandă.
Cum se reglează amortizarea la capătul cursei? Șuruburile de reglaj cu ac se află în capacele față și spate ale cilindrului. Efectuați reglajul la presiunea de lucru, cu cilindrul pornit, strângând treptat șurubul până la eliminarea șocului tijei în capac, fără o încetinire excesivă a cursei utile.
Care este cursa maximă disponibilă pentru diametrul de 50 mm? Gama standard de curse include valori de la 25 la 500 mm (inclusiv 160 mm la modelul analizat); la nevoie, producătorul oferă și curse nestandard în intervalul 10–2000 mm, la comandă — verificați termenele și cantitatea minimă cu un manager.
